Continental ContiPressureCheck Manual Del Usuario página 53

El sistema de control permanente de neumáticos
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Montaje
En el próximo paso dotar los conductores rojos y negros
de los mazo de cables secundario B y C con conectores
planos y montar la carcasa del conector negra.
La polaridad del conector ya está especificada por el
mazo de cables secundario A.
(Los conectores planos y la carcasa de los conectores
están incluidos en el "Juego de conectores A+B+C".)
A continuación conectar entre si los mazos de cables
secundarios A, B y C.
Conecte el mazo de cables secundario al borne 15 (En-
cendido - rojo) y el borne 31 (Cable de masa negro).
A continuación, vuelva a cerrar correctamente la caja de
fusibles. Al finalizar la instalación, asegúrese de que se
garantice la hermeticidad original de la caja de fusibles.
Conecte el conector del mazo de cables a la pantalla.
Vuelva a fijar las piezas del tablero de instrumentos que
se hubieran soltado previamente.
Si el sistema CPC se utiliza como sistema
independiente, favor de seleccionar el
ajuste "CPC+J1939" para el formato de
bus CAN con la ayuda del lector de mano
en "Instalación - Instalación nueva" o
"Modificación - Modificar instal. - Modif.
Parámetros".
NOTA
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