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1. 2 Instalación.
1.2.1 Coloque el caño de escape en el orificio
de escape; no doble o presione el caño, de lo
contrario la batería explota durante la conduc-
ción; en este caso, esparcir electrolito, cuidado
que puede corroer la ropa y la motocicleta.
1.2.2 Primeramente conecte el polo positivo(+),
luego el polo negativo (-). Nunca conecte los
polos incorrectamente, de lo contrario puede
dañar el sistema eléctrico del encendido,
rectificador, etc.
1.2.3 Ajuste los pernos, luego engrase los
pernos, tuercas y terminales.
2. Uso y Mantenimiento
2.1 Cada momento de arranque no puede
exceder los 5seg. Si luego de varios arranques
falla, revise el sistema de suministro de
combustible y el sistema de arranque y motor.
2.2 Los siguientes casos pueden causar una
descarga insuficiente y acorta la vida útil.
(1) Encendido frecuente en distancias de
recorrido cortas.
(2) Conducir a baja velocidad por largo tiempo.
(3) Después de accionar la palanca o pedal de
freno el indicador de freno se enciende con
estabilidad.
(4) Que la bombilla este más allá de la energía
permitida.
2.3 En caso de dificultad en el arranque, dismi-
nuya la luz o la bocina al nivel de sonido bajo,
cargue la batería inmediatamente.
2.4 Revise el nivel del líquido cada 1-3 meses;
si el nivel está debajo del NIVEL INFERIOR,
suministre agua destilada hasta llegar al NIVEL
SUPERIOR.
Tenga en cuenta que nunca se debe agregar
electrolito, después de suministrar agua, carge
la batería
2.5 Si desea dejar su motocicleta fuera de
servicio por un largo periódo de tiempo, convie-
ne cargar la batería previamente y luego
carguela mensualmente.
2.6 Carga
2.6.1 Solo el cargador especialemnte diseñado
está disponible para almacenar la batería en
esta motocicleta. Previo a cargarla, retire el
tapagujeros; durante la carga, siempre ventile
el ambiente.
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M A NUA L DE US UA R IO
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