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NEUMÁTICO
La vida útil del neumático y la conducción
cómoda y con seguridad, hasta su máxima
extensión, depende de las condiciones del
neumático y la presión de aire. La presión de
aire incorrecta puede causar inestabilidad em
la conducción o daño en el neumático, además,
provocar un accidente.
Los elementos a ser controlados regularmente
incluyen la presión de aire y el patrón. Con el
objeto de garantizar la máxima seguridad y una
larga vida útil, haga los controles según lo
necesario, además de los controles regulares.
CUIDADO
Controle la presión de aire del neumático regularmente, al menos dos veces al
mes; es obligatorio revisarlo antes de recorrer largas distancias.
AVISO
La baja presión de aire aumentará el área de contacto entre el neumático y el
suelo, por lo tanto, el consumo de combustible aumenta y también se acorta la
vida útil del neumático.
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MAN U AL D E U SU AR I O
MAX Z R 2 5 0
PRESIÓN DEL NEUMÁTICO
En caso de poca presión de aire, el desgaste
del neumático se acelera, pero , además,
impacta en la estabilidad de la conducción.
Poca presión de aire puede causar dificultad en
los giros; por el contrario, demasiada presión de
aire reduce el área de contacto haciendo que
las ruedas se deslicen y se pierda el control. La
presión de aire en un neumático se debe
mantener dentro del rango especificado. La
presión del aire es ajustable en temperaturas
bajas.
PRESIÓN DEAIRE BAJO CONDICIONES FRÍAS
UNA PERSONA
1.75kg/cm2
RUEDA FRONTAL
175 kPa
2.00kg/cm2
RUEDA TRASERA
200 kPa
DOS PERSONAS
2.00kg/cm2
200 kPa
2.25kg/cm2
225 kPa
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