HOW TO USE
Sistemas de encendido electrónico
Vintage autoajustable
artículos
12-175, 12-176
fecha
2022-06-29
Editorial ID 138566
Se dispone de dos kits diferentes:
El kit →1948 se adapta a modelos 45" y Big Twin la-
terales 1937 - 1948, y modelos OHV Big Twin 1936-
1948.
El kit 1949→ se adapta a los modelos OHV 1949-
1960, 45" 1949-1963, y modelos K y Sportster
1952-1964.
Los distribuidores →1948 tienen un perno de avan-
ce vertical, los de 1949→ un perno de avance que
destaca horizontalmente :
→1948
© W&W Cycles AG, wwag.com
1949→
La diferencia entre los dos kits es el rotor que se
monta en la leva del ruptor. La centralina elec-
trónica es la misma para todos distribuidores. En
general y especialmente en los modelos de 1948
hay que comprobar que tipo de distribuidor está
montado en la moto y si ha aquerido el kit que con-
viene.
El módulo electrónico funciona con eléctrica ali-
mentada por una batería, sea con 6 V o sea con 12
V. Resulta que las chispas en las bujías se producen
con hasta 60% más fuerza que en encendidos con
ruptores. En el encendido no hay piezas movibles
que estén sumisas al desgaste; por eso una vez
reglado el punto de encendido este no cambiará
ya. El avance del punto de encendido se produce
automáticamente por la electrónica.
Hay la posibilidad de elegir entre 9 curvas de avan-
ce diferentes y correspondientes a las posiciones
1-9 del conmutador rotativo en el módulo. La curva
n° 1 es la más picada, la curva n° 9 es la más suave.
La posición 0 del conmutador se usa solo para reg-
lar el carburador, en esta posición el avance está
fijo.
El avance del punto de encendido al arrancar la
moto se puede ajustar separadamente de 10° -
20° antes del punto muerto superior. (Después
del arranque el motor anda unos 10 sec en modo
de avance de arranque antes de cambiar a ralentí
normal.)
Cada kit contiene los componentes siguientes:
• el módulo electrónico
• 75 cm de funda para cables
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