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Conducción y funcionamiento
Advertencia
Bajar por una colina en N (neutral) o con
el motor apagado es peligroso. Esto
puede causar sobrecalentamiento de los
frenos y pérdida de asistencia de
dirección. Siempre mantenga el motor en
marcha y el vehículo en alguna velocidad.
Conduzca a velocidades que mantengan el
vehículo en su propio carril. No haga giros
o cruce la línea central.
Esté alerta en la cima de las colinas; algo
podría estar en su carril (por ejemplo, un
vehículo detenido, un accidente).
Ponga atención a las señales especiales
del camino (por ejemplo, área de caída de
piedras, cruce de caminos, pendientes
continuas, zonas de rebase y no rebase) y
tome las acciones adecuadas.
Seleccione el Modo Tracción en todas las
ruedas (AWD). Ver Control de modo del
conductor 0 236 y
Tracción en las cuatro ruedas 0 230.
Conducción en invierno
Manejo sobre nieve o hielo
Precaución
Para evitar daño a las ruedas y
componentes de freno, siempre retire la
nieve y hielo del interior de las ruedas y
desde abajo del vehículo antes de
conducir.
La nieve o hielo entre las llantas y el camino
crea menos tracción o agarre, así que
conduzca cuidadosamente. Hielo húmedo
puede ocurrir en aproximadamente 0 °C
(32 °F) cuando comience a caer lluvia
congelada. Evite manejar sobre hielo mojado
o en condiciones de lluvia helada hasta que
los caminos sean tratados.
Para conducción de camino resbaloso:
Acelere suavemente. Acelerar demasiado
rápido causa que las ruedas giren y hace
resbaladiza la superficie debajo de las
llantas.
Encienda el control de tracción. Consulte
Control de tracción/Control electrónico de
estabilidad 0 234.
El Sistema de frenos anti-bloqueo (ABS)
mejora la estabilidad del vehículo durante
paradas bruscas, pero los frenos se deben
aplicar más rápido que sobre pavimento
seco. Consulte Sistema de frenos
antibloqueo (ABS) 0 231.
Permita una mayor distancia de
seguimiento y observe si hay puntos
resbaladizos. Es posible que queden áreas
con hielo en las áreas sombreadas de los
caminos limpios. La superficie de una
curva o un paso a desnivel podría
permanecer con hielo incluso cuando las
carreteras circundantes están libres. Evite
maniobras violentas de dirección o
frenado al manejar sobre hielo.
Apague el control de velocidad constante.
Modo de clima frío
En temperaturas muy bajas, se puede
mostrar un mensaje de clima frío en el
Centro de información del conductor (DIC).
La velocidad del motor, los patrones de
cambio de la transmisión, y la velocidad del
ventilador de la cabina pueden operar de
forma diferente para permitir que el
vehículo se caliente más rápido. Puede
anular manualmente la velocidad del
ventilador de la cabina en modo de
clima frío.
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