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Idiomas disponibles
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TRI-Mode
É possível operar 2 altifalantes e ao mesmo tempo conectar um terceiro
altifalante em funcionamento monofónico (funcionamento em ponte)
(Fig. 6).
Ligação positivo/negativo
Recomendamos um diâmetro mínimo de 10 mm
positivos vendidos no mercado e ligar através de suportes de segurança.
Ligar o suporte de segurança perto da bateria. Utilizar protecções para
cabos ao instalar por orifícios com bordas afiadas. Aparafusar firmemente
o cabo negativo à um ponto de massa livre de interferências (parafuso
de carroçaria, chapa de carroçaria). Lixar a superfície de contacto do
ponto de massa até o metal puro e lubrificar com gordura de grafita.
Exemplos de ligação
Ligação do abastecimento de tensão ......................................... Fig. 2
Ligação à auto-rádios com saída Cinch ...................................... Fig. 3
Ligação à auto-rádios com saídas de altifalantes ....................... Fig. 4
Ligações de altifalantes .............................................................. Fig. 5
Tri - Mode .................................................................................... Fig. 6
Ao ligar através das tomadas Cinch e de altifalantes do auto-rádio,
deverá estar ligada a condução de ruptura.
Regulador (GAIN)
Com auxílio do regulador Gain poderá adaptar a sensibilidade de
entrada do andar final Velocity à tensão de saída da saída do pré-
amplificador do seu auto-rádio. A área de ajuste é de 0,3 V a 8 V. Ao ligar
auto-rádios de outros fabricantes, deverá adaptar a sensibilidade de
entrada de acordo com as indicações do fabricante. Por favor observe
que o regulador Gain Adjust não é um ajuste de volume de som!
Preamp-INPUT
Entrada de pré-amplificador para o canal direito (right) e esquerdo (left).
Para esta ligação deverá utilizar cabos Velocity Chinch/RCA de alta
qualidade.
Preamp-OUTPUT
Saída Preamp-Output para a conexão de um outro amplificador
(formação de correntes de amplificadores). Para esta conexão deverá
também utilizar por favor cabos Velocity-Cinch / RCA de alta
qualidade.
Interruptor LP/HP/FULL
Antes da montagem deverá seleccionar o interruptor Crossover na parte
superior do andar final, para ajustar o filtro de passa baixo (LP), o filtro
de passa alto (HP) ou Fullrange (FULL). Na posição Full é aproveitada
a completa resposta de frequência na saída.
A utilização de circuitos divisores de frequência integrados é
principalmente sensato, no caso de sistemas de som de múltiplas vias
com Subwoofer separado.
Para operar um Subwoofer de forma correcta e portanto para alcançar
o melhor som, é necessário separar as frequências para apenas
transmití-lo as frequências baixas (graves).
Para realizar isto, deverá seleccionar LP e regular a frequência superior
entre 40 Hz e 120 Hz com auxílio do regulador de frequência de
transição.
Seleccionando HP, é possível variar o limite inferior de frequência entre
40 Hz e 250 Hz com o regulador de frequência de transição.
Para o ajuste acústico perfeito do divisor de frequência, recomendamos
que dirija-se ao seu revendedor autorizado Velocity.
Os dados técnicos dos altifalantes utilizados devem ser observados ao
ajustar o divisor de frequência.
Regulador de frequência de transição (LP + HP)
Se o divisor de frequência estiver activado através do Crossover
(Lowpass ou Highpass), é possível ajustar sem escalonamento a
frequência de transição do respectivo filtro entre 40 Hz e 250 Hz / 40 Hz
e 120 Hz com o respectivo regulador. Este regulador não tem função
durante o funcionamento Fullrange.
Bass Boost
Com o regulador Bass Boost regula-se a reprodução dos graves nos
amplificadores Velocity. O domínio de regulação vai de 0 dB até +18
dB.
Filtro Subsonic
O filtro Subsonic destina-se a operar o amplificador juntamente com
2
. Instalar os cabos
um subwoofer ligado. Este filtro pode ser ligado adicionalmente para
proteger o subwoofer de sobrecargas mecânicas através de frequên-
cias baixas que se situam fora do domínio audível.
Input-MODE
4 CH – para operar o amplificador Velocity no modo de 4 canais (estéreo
frontal / posterior). Para o efeito, todas as 4 entradas têm que estar
ligadas ao aparelho fonte (auto-rádio)
2 CH – para operar o amplificador Velocity no modo de 4 canais (estéreo)
com 2 sinais de entrada. Para o efeito, devem utilizar-se as entradas
CH1 e CH2. Nesta configuração, não é preciso utilizar o cabo Y habitu-
al.
Output-MODE
4 CH – o amplificador Velocity funciona no modo de 4 canais (estéreo
frontal / posterior)
3 CH – o amplificador Velocity funciona no modo de 3 canais. Sinal
+12V
estereofónico nas saídas frontais (CH1 e CH2) e sinal mono em ponte
nas saídas posteriores (CH3 e CH4).
2 CH – o amplificador Velocity funciona no modo de 2 canais. Sinal
mono em ponte nas saídas frontais (CH1/CH2) e nas saídas posterio-
res (CH3/CH4).
Observação:
No modo de 2 canais, a sensibilidade de entrada do canal esquerdo é
controlado pelo regulador das entradas frontais (CH1 e CH2), enquan-
to que a sensibilidade do canal direito é regulada pelo regulador das
entradas posteriores (CH3 e CH4).
Nesta configuração, só é possível activar os filtros de frequência dos
canais posteriores (CH3 e CH4).
Fusíveis integrados (FUSE)
Os fusíveis integrados com o amplificador (Fuse) protegem o andar final
e o completo sistema eléctrico no caso de avaria. Ao utilizar um fusível
de substituição, jamais ligue em ponte os fusíveis ou substituir por tipos
com maior corrente.
Indicação de funcionamento (POWER / PROTECT)
Luz verde: Andar final, situação de funcionamento regular
Luz vermelha: O andar final foi desligado electronicamente pois há um
caso de avaria.
Sob reserva de alterações!
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