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Aunque no es necesario desconectar el convertidor cuando arranca
de nuevo el motor, puede dejar de operar brevemente mientras
disminuye el voltaje de la batería. Aunque el convertidor extrae muy
poco amperaje cuando no está en uso, debe ser desconectado para
evitar descargar la batería.
6.
INdICAdOR LEd Y PROTECCIÓN dE APAGAdO
El LED VERDE se ilumina automáticamente cuando se conecta
a una fuente de 12V de CD y el LED ROJO se ilumina bajo las
siguientes condiciones:
1.
Cuando la aportación de energía de la batería del vehículo
disminuye aproximadamente 10V, o un apagado por
batería baja y el convertidor se apaga. Solución: recargue o
reemplace la batería.
2.
Cuando la aportación de energía de la batería del vehículo
excede 15V, la protección de alto voltaje ocurre. Solución:
reducir el ámbito de voltaje a entre 12V y 14V.
3.
La demanda de carga continua del equipo o dispositivo
siendo operado excede la clasificación de carga continua del
convertidor siendo usado. Solución: usar un convertidor de
mayor capacidad o un dispositivo de clasificación más baja.
4.
La temperatura de la caja se pone caliente (excede los 145 °F).
Solución: permita que el convertidor se enfríe. No bloquee las
ranuras de enfriamiento o el flujo de aire sobre y a través del
convertidor. Reduzca la carga sobre el convertidor a la salida
continua clasificada.
RESTABLECER: Para restablecer después de que ocurre el
apagado, saque la clavija de 12V de la toma de corriente accesoria.
Verifique la fuente del problema y corrija. Vuelva a insertar la clavija
de 12V en la toma de corriente accesoria.
7.
SI SE QUEMA EL FUSIBLE dEL CONVERTIdOR
Su convertidor de corriente está equipado con un fusible, que
no tendría que ser reemplazado bajo condiciones normales de
operación. Un fusible quemado es causado usualmente por una
polaridad inversa como un cortocircuito dentro del dispositivo o
equipo siendo operados.
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