Bosch Rexroth MS2E Serie Instrucciones De Funcionamiento página 42

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Características y funciones
Fig. 5: Caída de tensión del cable de alimentación
del freno para cables de cobre
ΔU Caída de tensión [V]
ρ Resistencia específica del cable de cobre
Cu
[Ω*mm /m]
2
l Longitud del cable [m]
q Sección del cable [mm
I Intensidad nominal [A]
N
ATENCIÓN
Avería de funcionamiento si no se mantiene la
tolerancia de la tensión nominal (tensión de con-
mutación)
Para conmutar de modo seguro el freno de
retención se necesita una tensión nominal de
24 V CC ±10% en el motor.
Asegúrese de dimensionar correctamente los
hilos de alimentación (longitud del cable y sec-
ción del cable) para el freno de retención.
Con la función de ahorro de energía es posible
reducir la tensión de control después de desblo-
quear el freno de forma segura, véase
«Función de ahorro de energía en los frenos de
retención» en la página 44.
El freno de retención en el motor está previsto
para una conexión directa a los reguladores
IndraDrive.
El circuito de protección para conmutar los
frenos de retención (carga inductiva) no está
integrado en los motores MS2E, sino en los
reguladores de los sistemas de accionamiento de
Bosch Rexroth.
Bosch Rexroth AG
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⮫ Capítulo
MS2E Servomotores síncronos
R911387140, Edición 03