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Idiomas disponibles
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Contrôler régulièrement l'état de fermeture des boulons de serrage.
Les pièces doivent être solidement et fermement serrées sur la machine avant l'usinage. La force
de serrage doit être dimensionnée de manière à ce que l'entraînement de la pièce soit assuré en
toute sécurité, mais qu'aucun dommage ou déformation de la pièce ne se produise.
Serrage de la pièce à usiner
1. Débranchez la machine du secteur.
2. Placez une planche robuste ou un berceau de mandrin de tour sous la broche pour
protéger les surfaces rectifiées avec précision.
3. Insérez la clé du mandrin dans une rainure de défilement et tournez-la dans le sens
antihoraire pour ouvrir les mors jusqu'à ce que la pièce repose à plat sur la surface de
serrage ou uniformément sur les niveaux de mors, ou s'insère dans le trou du mandrin du
tour et dans l'alésage de la broche.
4. Fermez les mors jusqu'à ce qu'ils aient un léger contact avec la pièce.
5. Tournez le mandrin du tour à la main pour vous assurer que la pièce est maintenue
uniformément par les trois mors et qu'elle est centrée sur le mandrin du tour.
Si la pièce n'est pas centrée, relâchez les mors et réalignez la pièce. Resserrez les mors et
répétez l'étape 5. Lorsque la pièce est centrée, serrez les mors à fond.
38.9.1 3-Mandrins de mors
Le mandrin à 3 mors fourni avec votre machine est un mandrin à défilement, ce qui signifie que
les trois mors se déplacent uniformément lorsque la clé du mandrin est tournée. Cette
configuration de mors est utilisée pour maintenir des pièces concentriques qui sont centrées avec
une pression égale des trois mors. Un jeu de mors supérieurs réversibles est également inclus
dans la livraison, ce qui permet d'autres configurations de pièces.
38.9.2 Chariotage longitudinal
HOLZMANN MASCHINEN GmbH
PRUDENCE
Les deux jeux de mors peuvent tenir une pièce à la fois à
l'intérieur et à l'extérieur - voir l'illustration de gauche.
Quelle que soit la configuration des mors, assurez-vous que
la pièce est bien serrée dans le mandrin.
Ø D
80 mm
Lors du chariottage longitudinal, le burin de tour est
déplacé parallèlement à l'axe de rotation. L'avance est
effectuée soit manuellement en tournant le volant sur le
chariot longitudinal ou sur le chariot supérieur, soit en
mettant en marche l'avance automatique. L'approche pour
la profondeur des copeaux se fait via le coulisseau
transversal.
www.holzmann-maschinen.at
A – A1
B – B1
2 – 22 mm
25 – 70 mm
FONCTIONNEMENT
C – C1
22 – 63 mm
100
ED300ECO
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