Tabla de contenido
- El enlace de mando y control que forma parte del RPAS deberá garantizar la continuidad y la
fiabilidad en relación con el área de operaciones.
J.3.2 CTR
- Equipo de comunicaciones adecuado capaz de sostener comunicaciones bidireccionales con
las estaciones aeronáuticas y en las frecuencias indicadas para cumplir los requisitos aplicables
al espacio aéreo en que se trate.
- Un sistema para la terminación segura del vuelo.
- Equipos para garantizar que la aeronave opera dentro de las limitaciones
previstas, incluyendo volumen de espacio aéreo en el que debe quedar confinado el
vuelo.
- Medios para conocer la posición de la aeronave por el piloto.
- Luces u otros dispositivos, o pintura adecuada para garantizar su visibilidad.
- El enlace de mando y control que forma parte del RPAS deberá garantizar la continuidad y la
fiabilidad en relación con el área de operaciones.
- Dotar a la aeronave de un transpondedor modo S, excepto para operaciones VLOS
J.3.3. VUELO SOBRE AGLOMERACIÓN DE EDIFICIOS O REUNIÓN DE PERSONAS
- RPAs de MTOW<10kg
- La aeronave deberá ir equipada con un dispositivo de limitación de energía del impacto.
J.3.4. VUELO BVLOS (FUERA DEL ALCANCE VISUAL)
- Se debe contar con un sistema "detect&avoid" que permitan a su piloto detectar y evitar a
otros usuarios del espacio aéreo, o en caso contrario estos vuelos deberán tener lugar en
espacio aéreo temporalmente segregado (TSA) al efecto.
- Dotar a la aeronave de un dispositivo de visión orientado hacia delante (FPV)
J.4 DOCUMENTACIÓN ASOCIADA A LA AERONAVE
Y A LA OPERACIÓN
DOCUMENTACIÓN OBLIGATORIA EN TODOS LOS CASOS
-Caracterización de las aeronaves.
-Estudio aeronáutico de seguridad de la operación u operaciones.
-Póliza de seguro.
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