Tabla de contenido
B.7.
Potencia máxima
Descrito en el punto anterior.
B.8.
Régimen del motor, hélices, rotor
El régimen del motor está gestionado por el propio autopiloto.
B.9 Limitaciones ambientales de utilización
(temperatura, altitud, viento,
ambiente electromagnético)
• No se puede volar con viento mayor a 7 m/s (25,2 km/h) sea
cual sea la dirección de este.
• No se puede volar con temperaturas fuera del rango de -10º a
+45º establecido por el fabricante del autopiloto.
• Este equipo está preparado para volar bajo lluvia moderada,
debe comprobar si la carga de pago también lo está y si la
legislación de su país permite el vuelo bajo estas condiciones.
• No se puede volar en situaciones de formación de hielo.
C.
Procedimientos de Emergencia
C.1
Fallo del motor
En el caso del fallo de un motor, el equipo se vería gravemente
afectado en su maniobrabilidad. Comenzaría a girar sobre su propio
eje y sería difícil que mantenga su posición con lo que el dron
perderá estabilidad, el procedimiento a seguir sería
buscar de inmediato una zona segura en la que aterrizar y bajar
lentamente el equipo.
C.2
Fuego
En caso de incendio, aterrizar y apagar el fuego.
Aterrizar lo más lejos posible de cosas o instalaciones que puedan
arder. En caso de observar humo en la aeronave, aterrizar lo antes
posible.
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