Colocación del disco de diamante:
Extraer de la toma de corriente, la base
aérea.
Abrir
la
tapa
del
(PC130172), quitando las tuercas mariposa
de M-6 (PC140162) situados en la parte fron-
tal del resguardo.
Bloquear el eje del motor, con la llave redon-
da (PC130066) y aflojar la tuerca (PC120090)
con la llave de 30 (PC130065), en el sentido
de las agujas del reloj (A).
Fig. 2.8. Ensamblaje del disco de corte
Extraer el platillo exterior (PC000562).
Introducir el disco de corte, después de com-
probar el diámetro interior del disco y el sen-
tido de giro. El sentido de giro debe coincidir
con el mostrado en el resguardo superior.
Embridar el disco de corte con el platillo exte-
rior y apretar la tuerca en sentido contrario a
las agujas del reloj (B), comprobando su
correcto asentamiento en su alojamiento.
resguardo
superior
A
B
Cerrar la tapa del resguardo inferior y fijarla
con los tornillos de fijación.
Colocar de nuevo la base aérea en la caja
tomacorriente, (ver fig. 2.8.).
Al poner la máquina en funcionamiento, verifi-
car que el disco no haga extraños y gire en el
sentido indicado en el resguardo superior.
Colocación de la guía longitudinal:
La guía de corte longitudinal (PC130207), se
coloca en la par te superior del carro
(TE000026/OR000010). Posteriormente se
fija al tope trasero (TE000016), con el tornillo
de sujeción.
La guía puede regularse por el carro a dife-
rentes medidas.
La regla que va situada en la guía, puede
situarse a diferentes grados, solamente aflo-
jando el tornillo de M-10 (PC130212) situado
en la parte superior, (ver fig. 2.9.).
Fig. 2.9. Ensamblaje de la guía longitudinal
Colocación del faldón trasero:
El faldón trasero (TE000064), se coloca en la
par te
inferior
OR000019), abriendo la varilla soporte y
encajándola en primer lugar en la ranura situa-
da en la parte más cercana al pilar de la cor-
11
del
brazo
(TE000120/