Almacenamiento Del Motor Fueraborda; Procedimiento - Yamaha 9.9F Manual Del Propietário

Mantenimiento
NOTA:
Coloque una toalla o algo similar bajo el mo-
tor fueraborda para protegerlo de daño.
SMU30272
Almacenamiento del motor fuerabor-
da
Cuando su motor fueraborda Yamaha vaya a
permanecer almacenado durante un período
prolongado (2 meses o más), deberá realizar
varios procedimientos importantes para evitar
un daño excesivo.
Se recomienda llevar el motor fueraborda a
un concesionario Yamaha antes de proceder
a su almacenamiento con el fin de realizar las
revisiones oportunas. Sin embargo, los pro-
cedimientos siguientes puede realizarlos us-
ted mismo con un mínimo de herramientas.
SCM01411
PRECAUCIÓN:
No ponga el motor fueraborda de costa-
G
do antes de vaciar completamente el
agua de refrigeración, ya que de lo con-
trario podrá penetrar agua en el cilindro
a través de la lumbrera de escape y cau-
sar problemas en el motor.
Almacene el motor fueraborda en un lu-
G
gar seco y bien ventilado, resguardado
de la luz directa del sol.
SMU28303

Procedimiento

SMU28332
Lavado en un depósito de pruebas
SCM00300
PRECAUCIÓN:
No haga funcionar el motor sin suminis-
trarle agua de refrigeración. Se dañaría la
bomba de agua del motor o éste último
por sobretemperatura. Antes de arrancar
el motor, cerciórese de suministrar agua a
los conductos del agua de refrigeración.
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1. Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. Para más información, vea la
página 34.
2. Desconecte del motor el tubo de com-
bustible o cierre la llave de combustible,
si está instalada.
3. Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador. Quite la hélice.
4. Instale el motor fueraborda en el depósito
de pruebas. Llene el depósito de agua
dulce hasta por encima del nivel de la
placa anticavitación.
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
SCM00290
PRECAUCIÓN:
Si el nivel del agua dulce está por debajo
del de la placa anticavitación, o si es insu-
ficiente el suministro de agua, puede gri-
parse el motor.
5. El lavado del sistema de refrigeración es
esencial para evitar que ese sistema se
obstruya con sal, arena o suciedad. Ade-
más, es obligatoria la nebulización/lubri-
cación del motor para evitar un daño
excesivo del mismo debido a oxidación.
Haga el lavado y la nebulización al mis-
mo tiempo.
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