GRAPHITE 58G943 Instrucciones De Uso página 85

Ja dzinējs darbosies lielā griešanās ātrumā pie ieslēgtās
ķēdes bremzes, tad tas var sakarsēt zāģa sajūgu.
bremze ieslēgsies pie ieslēgtā dzinēja, tad nekavējoties atlaist
droseļvārsta sviru un ļaut dzinējam darboties tukšgaitā.
ĶĒDES NOSTIEPŠANA
Darba laikā zāģa ķēde pagarinās sasilšanas rezultātā. Izstieptā ķēde
var iziet no vadīklas.
• Atlaist vadīklas nostiprinātājuzgriežņus (7).
• Pārliecināties, ka ķēde (21) atrodas vadīklas gropē (20).
• Ar skrūvgriezi pagriezt pa labi ķēdes nostiepes skrūvi (8), līdz
ķēde tiks atbilstoši nostiepta (uzmanīgi turot vadīklu horizontālā
stāvoklī).
• Pārbaudīt atkārtoti ķēdes nostiepi (ķēdei ir jāpaceļas vadīklas vidū
3-4 mm augstumā) (I zīm.).
• Stingri aizgriezt vadīklas nostiprinātājuzgriežņus (7).
Nedrīkst nostiept ķēdi pārāk stipri. Ja regulācija tiek veikta, kad
ķēde ir karsta, tad tā var tikt pārmērīgi nostiepta atdzišanas laikā.
DARBS AR ĶĒDES ZĀĢI
• Pirms veikt darbu nepieciešams iepazīties ar punktu par
ķēdes zāģa darba drošības noteikumiem. Ir ieteicams vispirms
patrenēties ar nevajadzīgiem koksnes gabaliem. Tas ļauj iepazīt
zāģi.
• Vienmēr ir jāievēro drošības noteikumi.
• Ķēdes zāģi drīkst izmantot tikai koksnes zāģēšanai. Aizliegts zāģēt
citus materiālus.
• Vibrāciju līmenis un atsitiena parādība mainās atkarībā no koka
veida.
• Aizliegts ķēdes zāģi izmantot kā sviru objektu pacelšanai,
pārvietošanai vai sadalīšanai. Ķēdes aizķīlēšanas gadījumā
nepieciešams izslēgt dzinēju un iesist koksnē plastmasas vai
koksnes ķīli, lai atbrīvotu zāģi (J zīm.). Atkal ieslēgt ierīci un
uzmanīgi sākt zāģēšanu.
• Zāģis nav piemērots stacionāram darbam.
• Pie zāģa piedziņas aizliegts pievienot citas ierīces, kurus nav
rekomendējis ražotājs.
• Zāģēšanas laikā nav nepieciešams spiest uz zāģi ar lielu spēku. Ir
vajadzīgs tikai neliels spiediens, kad dzinējs darbojas pie pilnīgi
atvērtā droseļvārsta.
Ja zāģēšanas laikā zāģis aizķīlēsies, to nedrīkst vilkt ārā ar spēku.
Pretējā gadījumā var zaudēt kontroli pār zāģi un gūt ievainojums,
un/vai radīt bojājumus zāģim.
Pirms darba uzsākšanas ķēdes bremzei ir jābūt atlaistai.
• Nospiest droseļvārsta sviras blokatoru (1) un droseļvārsta sviru
(11) (pirms zāģēšanas uzsākšanas uzgaidīt, kamēr dzinējs sasniegs
savu maksimālo ātrumu).
• Visu laiku uzturēt pilnu ātrumu.
• Ļaut, lai ķēde sāktu zāģētu koksni. Viegli spiest ar zāģi uz leju (K
zīm.).
• Lai operācijas beigās nezaudētu kontroli, nepieciešams pārstāt
spiest uz zāģi.
• Pēc zāģēšanas pabeigšanas atlaist droseļvārsta sviru (11), ļaujot
dzinējam darboties tukšgaitā.
• Pēc darba pabeigšanas pirms zāģa nolikšanas izslēgt dzinēju.
Uzturot augstus zāģa apgriezienus tukšgaitā, var rasties tā
elementu nolietojums vai bojājumi.
AIZSARDZĪBA NO ATSITIENA PARĀDĪBAS
Ar atsitiena parādību tiek domāta zāģa ķēdes vadīklas kustība
augšpusē un/vai atpakaļ. Tas var notikt, kad zāģa ķēde ar savu
fragmentu, kas atrodas vadīklas galā, sastaps kādu šķērsli.
• Jāpārliecinās, ka apstrādājamais materiāls ir atbilstoši fiksēts.
• Izmantot spailes, no nofiksētu materiālu.
• Zāģa ieslēgšanas un darba laikā tas ir jātur ar abām rokām.
• Atsitiena laikā zāģis kļūst nekontrolējams, notiek ķēdes atslābšana
(L zīm.).
• Neasa ķēde palielina atsitiena parādīšanos iespēju.
Ja ķēdes
• Aizliegts veikt zāģēšanu augstāk par pleciem.
Ir jāizvairās no zāģēšanas ar vadīklas galu, jo tas var radīt stipru
zāģa atsitienu atpakaļ vai augšpusē. Darba laikā ar ķēdes zāģi ir
jāizmanto viss aprīkojums un jāvelk atbilstošais darba apģērbs.
Nodrošinājumu
uzglabāšana un neatbilstoši veiktā vadīklas vai ķēdes nomaiņa
var palielināt ķermeņa bojājumu risku pie eventuālās atsitiena
parādības. Aizliegts pārveidot zāģi. Izmantojot pārveidoto zāģi,
lietotājs zaudē visas ar garantiju saistītās tiesības. Ja lietotājs
rīkojās nesaskaņā ar informāciju, kas ir ietverta dotajā instrukcija,
garantija arī tiek zaudēta.
KOKSNES GABALU ZĀĢĒŠANA
Zāģējot nelielus koksnes gabalus, ir jāievēro drošības noteikumu un
jārīkojas sekojoši:
• Pārliecināties, ka materiāla gabals nevar pārvietoties.
• Īsus materiāla gabalus pirms zāģēšanas nofiksēt ar spailēm.
• Drīkst zāģēt tikai koksni un koksnei līdzīgus materiālus.
• Pirms zāģēšanas pārliecināties, ka zāģis nesaskarsies ar akmeņiem
vai naglām, kas varētu izraut zāģi no rokām un radīt ķermeņa
bojājumus.
• Nepieļaut situāciju, kad strādājošais zāģis var saskarties ar stiepļu
nožogojumu vai zemi.
• Apzāģējot zarus, pēc iespējas atbalstīt zāģi un nezāģēt ar zāģa
ķēdes vadīklas galu.
• Jāuzmanās no tādiem šķēršļiem kā saknes, padziļinājumi un
bedres zemē, jo tie var novest līdz nelaimes gadījumam.
KOKA GĀŠANA
Noteikt koka gāšanas virzienu, ņemot vērā vēju, koka noliekumu, koka
vainaga izkārtojumu un citus faktorus.
• Attīrot laukumu apkārt kokam, ir jāatceras, ka ir jābūt vietai, kur
var atiet koka krišanas laikā.
• Iepriekš nepieciešams paredzēt un attīrīt divus novirzes ceļus
zem 45° leņķa no līnijas, kas ir pretēja koka krišanas paredzamam
virzienam. Šajos ceļos nedrīkst būt šķēršļu (M zīm.).
• Veikt iezāģēšanu līdz 1/3 no stumbra diametra koka krišanas pusē
(N zīm.).
• Veikt pamatzāģēšanu stumbra pretējā puse, nedaudz augstāk par
iezāģējuma apakšējo malu.
• Atbilstošos momentos likt ķīļus, lai varētu izvairīties no ķēdes
aizķīlēšanās.
• Koka gāšana notiek, pateicoties ķīļu izmantošanai, nevis stumbra
caurzāģēšanai.
Gāžot kokus, ir jāievēro drošības noteikumi un jārīkojas sekojoši:
• Ja ir notikusi zāģa ķēdes aizķīlēšanās, tad nepieciešams
izslēgt zāģi un izņemt ķēdi ar ķīļa palīdzību. Ķīļiem ir jābūt
izveidotiem no koksnes vai plastmasas. Aizliegts izmantot
tērauda vai ķeta ķīļus.
• Krītošais koks var nogāzt arī citus kokus.
• Bīstama zona ir 2,5 gāžamā koka garuma (M zīm.).
• Ja operatoram nav pieredzes, ir ieteicams iziet apmācību,
nevis gūt pieredzi patstāvīgi.
Ir aizliegts gāzt kokus, ja:
• nevar noteikt darba zonā apstākļus miglas, lietus, sniega vai
tumsas dēļ,
• nevar noteikt koka krišanas virzienu vēja brāzmu dēļ.
KOKA STUMBRU ZĀĢĒŠANA
• Piespiest zobotu atturi (19) pie materiāla un veikt zāģēšanu (O zīm.).
• Ja nav izdevies pabeigt zāģēšanu vienā reizē, tad nepieciešams:
• pārvietot vadīklu atpakaļ uz noteikto attālumu no apstrādājamā
materiāla (ķēde strādā) un novirzīt pamatrokturi (12) mazliet
uz leju, iesist zobotu atturi (19) un pabeigt zāģēšanu, nedaudz
paceļot pamatrokturi (12).
85
demontāža, neatbilstoša apkalpošana,