GRAPHITE 58G943 Instrucciones De Uso página 30

• Влейте максимум 250 мл масла (внимание! во время
заполнения бака маслом следите за тем, чтобы в него не
попали никакие загрязнения).
• Закройте крышку масляного бака (18).
Запрещается заправлять
восстановленным маслом, так как это может вызвать
повреждение инструмента. Использовать масло SAE 10W/30 в
течение всего года или летом SAE 30W/40, а зимой SAE 20W/30.
ЗАПРАВКА ПИЛЫ ТОПЛИВОМ
Во время заправки пилы топливом соблюдайте следующие
указания:
• Выключите двигатель
• Старайтесь не пролить топливо.
Смешайте бензин (бессвинцовый с октановым числом 95)
с высококачественным маслом для двухтактного двигателя
согласно таблице.
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ СМЕШИВАНИЯ
Условия работы
Первые 20 ч. работы
После 20 ч. работы
• Откройте крышку топливного бака (15).
• Влить заранее подготовленную смесь (максимум 580 мл).
• Закройте крышку топливного бака (15).
Проблемы с двигателем зачастую связаны с используемым
топливом. Не следует смешивать топливо с маслом для
четырехтактных двигателей.
РАБОТА/НАСТРОЙКА
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Во время работы держите цепную пилу двумя руками.
• Проверьте наличие топлива в топливном баке и масла в
масляном баке.
• Убедитесь, что рычаг тормоза (6) находится в положении
«включено» (передвинут вперед).
• При холодном двигателе потяните за трос подсоса (2).
a) Подкачайте топливо в двигатель, потягивая несколько раз
за пусковой трос (13).
b) Подкачайте топливо мембранным насосом (26) или
потягивая несколько раз за пусковой трос (13).
• Переключите включатель зажигания (14) в положение
«включено» (рис. С).
• Поставьте пилу на стабильное основание (землю).
• Держите пилу уверенно, опирая о землю, потяните за пусковой
трос (13), сначала медленно, пока не сработает муфта, а затем
потяните сильнее (рис. D).
• Продолжайте тянуть за пусковой трос (13) до тех пор, пока
двигатель пилы не запустится на короткое время.
• После этого нажмите на блокиратор воздушной заслонки (1),
а затем слегка нажмите на рычаг воздушной заслонки (11),
чтобы выключить подсос (трос подсоса автоматически займет
положение «выключено»).
• При отключенном подсосе еще раз потяните за пусковой трос
(13), чтобы двигатель запустился (возможно, потребуется
потянуть несколько раз).
• Дайте двигателю разогреться. Если требуется, увеличьте
обороты, слегка нажимая на рычаг дроссельной заслонки (11).
• Поставьте рычаг тормоза (6) в положение «выключено»
(переместите назад).
• Выполните распил.
Запрещается запускать двигатель, держа пилу одной рукой.
Во время запуска пилу следует опереть о землю и крепко
держать. Убедитесь, что цепь может свободно вращаться,
не соприкасаясь с какими-либо предметами. Запрещается
пилу отработавшим или
Бензин: масло
20 : 1
25 : 1
производить распил каких-либо материалов при вытащенном
тросе подсоса.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
• Отпустите рычаг воздушной заслонки (11), чтобы дать двигателю
поработать в режиме холостого хода.
• Переключить выключатель зажигания (14) в положение STOP.
СМАЗКА ЦЕПИ
Приступая к работе, проверьте смазку цепи и уровень масла в
баке. Включите пилу и держите над землей. Если следы масла
будут все четче, это означает, что смазка поступает правильно
(рис. E). Если следы масла отсутствуют или они минимальны,
необходимо отрегулировать подачу масла с помощью винта
регулировки масла (9). В случае если регулировка не поможет,
необходимо очистить входное отверстие для смазки цепи,
верхнее отверстие натяжения цепи и масляной канал, либо
обратится в сервисный центр.
Регулировку проводите при выключенном инструменте,
соблюдая правила техники безопасности и следя за тем, что
бы шина не касалась земли. В целях безопасности сохраняйте
расстояние от пилы до земли минимум 20 см.
С помощью винта регулировки масла (9) отрегулируйте подачу
масла в зависимости от условий работы.
• Положение „MIN" – подача масла уменьшается.
• Положение „MAX" – подача масла увеличивается (рис. F).
Распиливая твердую и сухую древесину, а также при распиле
лесоматериала всей рабочей длиной шины, необходимо
установить винт регулировки (9) в положение „MAX".
Распиливая мягкую и сырую древесину, а также при распиле
лесоматериала лишь частью шины, можно уменьшить подачу
масла, поворачивая винт регулировки (9) в направлении „MIN".
Содержимое масляного
заканчиваться почти
топливом, помните о заправке масляного бака.
СМАЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА
Работа цепи и направляющей шины пилы в значительной
мере зависит от используемого смазочного средства. Следует
использовать только смазочные средства, предназначенные
для цепной пилы.
Запрещается использовать
восстановленное масло для смазки цепи пилы.
НАПРАВЛЯЮЩАЯ ШИНА
Нижняя сторона и носовая часть направляющей шины (20)
подвержены интенсивному износу. Чтобы предотвратить
чрезмерный износ шины в результате трения, при случае
заточки цепи рекомендуется поворачивать шину. Следует также
очищать паз шины и смазочные отверстия. Паз шины имеет
прямоугольную форму. Проверяйте паз на предмет износа.
Приложите линейку к направляющей планке и наружной
поверхности звена цепи. Зазор между ними означает, что паз в
норме. Отсутствие зазора означает износ шины и необходимость
ее замены.
ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА
Ведущая звездочка подвержена сильному износу. В случае
износа зубьев, звездочку необходимо заменить. Изношенная
звездочка сокращает срок работы цепи пилы. Замену звездочки
проводить в сервисном центре.
РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
Карбюратор пилы отрегулирован
потребовать регулировки в случае изменения рабочих условий.
Перед регулировкой карбюратора убедитесь в наличии
воздушного и топливного фильтра, а также бензина.
Регулировку карбюратора проводите при установленных шине
и цепи.
• Ввинтите винты регулировки (L и H) (16) до упора (но не
слишком сильно) (рис. G).
30
и топливного баков должно
одновременно. Заправляя
отработавшее
фабрично, но может
пилу
или