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Idiomas disponibles
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DE
GB
FR
La bougie est prévue pour résister aux hautes températures, aux
NL
pressions élevées, aux vibrations et à l'agression des agents
corrosifs qui se produisent pendant la combustion.
ES
La pointe des bougies doit être positionnée de façon bien précise
afin d'enflammer le carburant.
IT
Elle ne doit pas pénétrer trop profondément dans la chambre
de combustion car elle pourrait amorcer la combustion de façon
PT
incorrecte.
Le remplacement des bougies est de ce fait difficile et il arrive
fréquemment que les bougies se cassent dans leur emplacement.
PL
• Spécifications d'utilisation:
Cote A ≥ 14 mm (M10)
DA
Cote A ≥ 20 mm (M9, M8)
Cote L ≤ 13 mm
• L (filetage)
EL
L'utilisation de cet equipement necessite le maximum
d'attention lors du positionnement sur l'axe de la bougie afin
d'eviter d'endommager la culasse et de provoquer la rupture
d'outils; il est possible de prendre pour reference l'inclinaison
de la bougie adjacente (de petites differences de ± 5° sont
sans importance pour le resultat final).
IMPORTANT – Pendant le perçage avec le foret à
deux diamètres (pour enlever la partie supérieure
filetée de la bougie), pour préserver la qualité du
foret et augmenter sa durée, suivre absolument
ces indications:
-
Nombre de tours MAX de travail: 200 tours/min
-
Après quelques mm de profondeur de perçage (1÷3
mm), décharger le foret et le lubrifier avec de l'huile
de coupe, souffler dans le logement de la bougie pour
enlever les copeaux de métal.
-
Continuer la phase de perçage jusqu'à enlever
complètement la partie filetée de la bougie.
PRÉPARATION
1
2
Point de butée du porte-foret
Zone de butée moteur siège
bougies
3
L
A
> 2 mm
Pour la profondeur de
perçage et le choix du foret
à 2 diamètres (pour l'étape
suivante), se référer au
schéma ci-après. Pour avoir
un point limite de référence
pour la profondeur de
perçage, il est recommandé
d'utiliser un ruban adhésif.
> 2 mm
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