Tabla de contenido
NOTA: Si es necesaria una mezcla más
fuerte de anticongelante, asegúrese
de no exceder las instrucciones del
fabricante del motor para la mezcla
de anticongelante y agua.
En la siguiente tabla de etilenglicol se
proporcionan algunos ejemplos de los valores
de protección de la mezcla del anticongelante
a base de etilenglicol y agua.
Etilenglicol
40%
-23
50%
-37
60%
-54
La concentración del líquido refrigerante
se debe comprobar cada 500 horas de
funcionamiento o al comienzo de cada
temporada, lo que ocurra primero. Un
refractómetro se debe utilizar para comprobar
la concentración.
NOTA: Los analizadores de densidad de tipo
"bola flotante" no son precisos para
su uso en un sistema de refrigeración
de un motor diésel de servicio
pesado.
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
°
°
C
-10
F
°
°
C
-34
F
°
°
C
-65
F
Cambio del líquido refrigerante
PRECAUCIÓN
EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
REQUIERE UN PROCEDIMIENTO DE
LLENADO ESPECIAL
• Abra la válvula de agua del calefactor de la
cabina girando la perilla selectora de
temperatura de la cabina a "Heat" (Calor)
con el encendido en posición de prendido
(ON).
• Abra ambas válvulas del calefactor de la
cabina ubicadas en el motor.
• Llene el radiador hasta la parte inferior del
tubo de llenado usando una mezcla de
líquido refrigerante de 50/50 a base de
etilenglicol.
• Si el radiador se drena totalmente y se
llena más rápido de 3 gpm (11.4 l/min), el
radiador puede que tenga que llenarse
totalmente.
• Haga funcionar el motor a la temperatura
de funcionamiento durante 5 minutos.
• Apague el motor.
• Espere a que la temperatura del líquido
refrigerante esté por debajo de 122ºF
antes de quitar la tapa para comprobar el
nivel del líquido refrigerante.
• Si es necesario, llene totalmente el
sistema de refrigeración.
El líquido refrigerante debe cambiarse
periódicamente con el fin de eliminar la
acumulación de productos químicos nocivos.
Vacíe y reemplace el líquido refrigerante
cada dos temporadas de despenachado o cada
1.000 horas de funcionamiento, lo que ocurra
primero. Llene con agua blanda solamente,
ya que el agua dura contiene minerales que
anulan las propiedades anticorrosivas del
anticongelante.
Información adicional
Consulte el manual de funcionamiento del
fabricante del motor para obtener más
información.
SECCIÓN 8 –
8-6
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