Transporte Y Almacenamiento Del Motor Fueraborda - Yamaha F30A Manual Del Propietário

Mantenimiento
Holgura de la válvula (motor frío) ADM:
0.15–0.25 mm (0.0059–0.0098 in)
Holgura de la válvula (motor frío) ESC:
0.25–0.35 mm (0.0098–0.0138 in)
Corriente mínima para el arranque en frío
(CCA/EN):
430.0 A
Capacidad nominal mínima (20HR/IEC):
70.0 Ah
Salida del alternador para batería C.C.:
F30AET 15.0 A
F30AMHD 6.0 A
F40BED 15.0 A
F40BET 15.0 A
F40BMHD 15.0 A
Unidad de transmisión:
Posiciones de marcha:
Marcha adelante-punto muerto-mar-
cha atrás
Relación de engranajes:
2.00 (26/13)
Sistema de elevación y trimado:
F30AET Asiento e inclinación asisti-
dos
F30AMHD Elevación hidráulica
F40BED Elevación hidráulica
F40BET Asiento e inclinación asisti-
dos
F40BMHD Elevación hidráulica
Marca de la hélice:
G
Combustible y aceite:
Combustible recomendado:
Gasolina normal sin plomo
Octanaje mínimo (R.O.N.):
90
Aceite de motor recomendado:
Aceite de motor de fuera de borda de
4-tiempos
Grado de aceite de motor API:
API SE, SF, SG, SH, SJ
44
Tipo de aceite de motor SAE:
SAE10W-30 o SAE10W-40
Lubricación:
Colector de aceite de lubricante en el
cárter
Cantidad de aceite de motor (excluido el
filtro de aceite):
2.0 L (2.11 US qt) (1.76 Imp.qt)
Aceite para engranajes recomendado:
Aceite de engranaje hipoidales SAE
#90
Cantidad de aceite para engranajes:
3
430.0 cm (14.54 US oz)
(15.17 Imp.oz)
Par de apriete:
Bujía:
18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)
Tuerca de la hélice:
40.0 Nm (29.5 ft-lb) (4.08 kgf-m)
Tornillo de drenaje del aceite de motor:
18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)
Filtro del aceite de motor:
18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)
SMU28222
Transporte y almacenamiento
del motor fueraborda
SWM00690
ADVERTENCIA
Las fugas de combustible son un peli-
G
gro de incendio. Cuando transporte y
almacene el motor fueraborda, cierre el
suspiro del tanque y la llave del com-
bustible para evitar fugas de combusti-
ble.
TENGA CUIDADO cuando transporte el
G
tanque de combustible, tanto si está en
un barco o en un automóvil.
NO llene el depósito de combustible a
G
la capacidad máxima. La gasolina se
expande considerablemente al calen-
tarse y puede acumular presión en di-