Operación En Grandes Altitudes - Schulz S1200MG Manual De Instrucciones

14. Batería
ATENCIÓN
• Mantenga materiales que emiten calor lejos de la batería para evitar explosión. La explosión de la
batería podrá ocasionar daños al equipo y lesiones graves.
• Evite contacto con los ojos, piel, tejidos y superficies pintadas. El fluido contiene ácido sulfúrico,
que puede causar lesiones y daños en caso de contacto directo. En caso de contacto con la piel, limpie el
área con agua y procure asistencia médica inmediatamente.
• Mantenga el equipo lejos del alcance de los niños.
• No incline una batería abierta.
Conectando los cables de la batería
Antes de conectar cables de carga a una batería que esté instalada en un vehículo, desconecte el terminal del
polo negativo de la batería del vehículo.
No conecte la salida 12 Vcc al circuito del vehículo.
• Conecte el cable positivo al terminal positivo de la batería.
• Conecte el cable positivo al terminal positivo del generador.
• Conecte el cable negativo al terminal negativo de la batería.
• Conecte el cable negativo al terminal negativo del generador.
• Ponga en marcha el generador.
AVISO: Conectar la salida 12 Vcc al circuito del vehículo, causará daños al generador o al vehículo.
Un circuito sobrecargado quemará el fusible. Si eso sucede, reemplace el fusible.
Si la batería exige mucha carga o hay algún problema de conexiones, el interruptor puede activarse, en este caso,
espere algunos minutos y rearme el interruptor.
Si el interruptor continúa desarmando varias veces, detenga el procedimiento y consulte a un asistente autori-
zado.
Desconectando los cables de la batería
• Apague el motor del generador
• Desconecte el cable negativo del terminal negativo (NEGRO) del generador
• Desconecte el cable negativo del terminal negativo de la batería
• Desconecte el cable positivo del terminal positivo (ROJO) del generador
• Desconecte el cable positivo del terminal positivo de la batería.
• Reconecte los cables del vehículo en la batería.
15. Operación en grandes altitudes
En grandes altitudes en relación al nivel del mar, la mezcla aire-combustible estará excesivamente rica. El de-
sempeño disminuirá y el consumo de combustible aumentará.
El desempeño en grandes altitudes puede ser mejorado a través del cambio del gicleur por uno de menor diáme-
tro y por el reajuste del tornillo de la mezcla. Cuando el generador es manipulado en altitudes superiores a 1500m
en relación al nivel del mar se recomienda esta sustitución en un asistente autorizado.
Aun con el gicleur adecuado al trabajo en grandes altitudes, la potencia del motor disminuye entorno de un 3,5%
a cada 300m de elevación. El efecto de la altitud será mayor que eso si no es realizada ninguna modificación en
el carburador.
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