Schumacher Electric SCI10 Manual Del Usuario página 63

10. VEDLIKEHOLDSINSTRUKSJONER
10.1 Trekk ut støpselet og koble fra batteriladeren etter bruk og før utføring av vedlikehold
(se avsnitt 5, 6 og 7).
10.2 Tørk av all korrosjon og annen skitt eller olje fra batteripolene, ledningene og
laderkassen med en tørr klut.
10.3 Kontroller at alle laderens komponenter sitter på plass og er i god stand, for eksempel
plasthettene på batteriklemmene.
10.4
brukeren selv kan utføre service på.
10.5
11. INSTRUKSJONER FOR FLYTTING OG LAGRING
11.1 Oppbevar laderen i oppreist stilling og frakoblet strøm. Ledningen er fremdeles
strømførende til den blir trukket ut av kontakten.
11.2 Vær forsiktig for å unngå/forhindre skade på ledningene, kontaktene eller laderen hvis
å gjøre dette kan medføre personskade eller skade på eiendom.
12. SPESIFIKASJONER
Inngang
Utgang
Vekt
Beskyttelse for reversert polaritet
Driftstemperatur
13. FEILSØKING
PROBLEM
LED-indikatoren
TILKOBLET er ikke på.
LED-indikatoren for
LADING blinker.
LED-indikatoren for FULLT
OPPLADET er på,
men batteriet er ikke helt
oppladet.
Alle LED-indikatorene
lyser uregelmessig.
MULIG ÅRSAK
Batteriet er kke riktig tilkoblet.
for
Batterispenningen er null volt.
Laderen er i avbruddsmodus.
Batteriet er sulfatert.
Batteriet er dårlig.
høy.
Svært lav batterispenning,
og laderen registrerer den
som 6 V, og ikke 12 V.
Du kan ha trykt på en knapp
mens laderen var koblet til
nettstrøm.
230V~ 50 Hz, 1,8 A
6/12V
1,12 kg
Ja
0°-40° C
Kontroller at tilkoblingene til
batteriet er ordentlige.
Slå av alt i bilen, og prøv å koble til
på nytt.
Trekk ut laderen fra stikkontakten
og sett den i igjen.
Kjør
8 timer.
Få batteriet sjekket.
Skift batteriet.
Trekk ut laderen fra stikkontakten
og sett den i igjen.
Trekk ut laderen fra stikkontakten
og sett den i igjen, uten å berøre
kontrollpanelet.
63
2A, 6A, 10A
LØSNING
(avsulfatiseringsmodus) i