Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. Carga final
- O indicador „Carga final/carga de manutenção"
Deixar a bateria ligada ao carregador durante mais 6 horas para
atingir uma carga de 100%.
3. Carga de manutenção
- O indicador „Carga final/carga de manutenção"
Após o carregamento final o carregador liga automaticamente
para o modo de carga de manutenção. No modo de carga de
manutenção este actua contra o auto-descarregamento da bate-
ria. A bateria está sempre pronta para serviço. A bateria pode
ficar ligada indefinidamente ao carregador.
Aviso! A utilização em paralelo de outros consumidores (por
exemplo o rádio do veículo) é possível durante o carregamento. Há
que se ter em conta que o tempo de carga se prolongará.
OPERAÇÃO DE APOIO
Durante uma troca de bateria o carregador alimenta o circuito
eléctrico do veículo; equipamentos eléctricos do veículo (por ex-
emplo o dispositivo para abrir e fechar os vidros, etc.) podem ser
ultilizados. Para uma utilização do carregador de baterias em
operação de apoio é necessário tomar as medidas seguintes:
- Desligar o carregador de baterias da rede
- Desligar o motor, desligar a ignição
- Ligar os mínimos (carga básica)
- Ligar as pinças de carga
anteriormente descrito
Atenção! A operação de apoio a um circuito eléctrico de
bordo de 12 V nunca deve ser efectuada com o Acctiva 24-
5, ou um circuito eléctrico de bordo de 6 V com o Acctiva
Classic com o comutador na posição 12 V. O resultado seria
a destruição do circuito eléctrico de bordo. O fabricante não
se responsabiliza por danos pessoais ou materiais em caso
de utilização incorrecta .
- só Acctiva Classic e Acctiva Classic GEL: Colocar o comutador
e
na posição correcta consoante o tipo de bateria
DESCRIÇÃO DOS INDICADORES
Indicador
O indicador „Carregar"
está aceso
O indicador „Carga final/carga de
manutenção"
pisca
O indicador „Carga final-/carga de
manutenção"
está aceso
Indicadores apagados
O carregador emite um zumbido
pisca
acende
e
em polaridade correcta como
Situação
A bateria está à carga
A bateria está na carga final
Cabo de carga defeitouso ou interrupto
A bateria encontra-se em carga de manu-
tenção
A ficha não está na tomada ou o cabo de
alimentação está avariado; Não há rede
Polaridade incorrecta das pinças de carga
- Fusível
fundido
Curto circuito nos cabos de carga ou na
bateria
Atenção! Em caso de utilização incorrecta dos comutado-
res
e
o fabricante não se responsabiliza por danos
pessoais ou materiais.
- Ligar a ficha
na tomada da rede
- O indicador „Carregar"
- Remover cuidadosamente os terminais dos pólos - o carregador
toma a função da bateria.
- Trocar a bateria
- Ligar os terminais nos pólos da bateria nova na polaridade
correcta
- Desligar a ficha
do carregador da tomada da rede
- Desligar as pinças de carga
DISPOSITIVOS DE PROTECÇÃO
Protecção contra curto-circuito nas pinças de carga
Uma protecção electrónica contra curto-circuitos evita danos causa-
dos por pinças em curto-circuito. Um zumbido sinaliza um curto-
circuito nas pinças de carga.
Protecção térmica do carregador
Protecção contra a polaridade incorrecta das pinças de carga
O fusível
evita danos provenientes duma polaridade incorrecta
das pinças de carga.
Para substituir o fusível
procede-se como descrito em seguida:
- Desligar o carregador da rede
- Remover as pinças de carga da bateria
- Desenroscar a tampa do porta-fusível
- Substituir o fusível
Acctiva 12-8, 12-8 GEL, 12-10, 12-10 GEL: Fusível 10 A rápido
Acctiva 24-5, 24-5 GEL: fusível 6,3 A rápido
Acctiva Classic, Classic GEL: fusível 10 A rápido
Fusíveis sobressalentes encontram-se na arrumação para fusí-
veis
Eiliminação
-
-
Verificar os cabos de carga e eliminar as
falhas
-
Verificar o cabo de alimentação da rede
Ligar as pinças de carga com a polaridade
correcta e substituir o fusível
Verificar os cabos de carga e a bateria e
eliminar as falhas
12
acende
e
dos terminais dos pólos
após a colocação no pólo incorrecto,
Tabla de contenido
