07 Apoyo al conductor
||
El automóvil está muy introducido en un espacio
de aparcamiento en paralelo.
Sector ciego del CTA.
Sector en el que el CTA no puede detec-
tar.
07
Dentro de un espacio de aparcamiento en
ángulo, el CTA puede estar completamente
"ciego" en uno de los lados.
*
252
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
Cuando se da lentamente marcha atrás al
vehículo, cambiará el ángulo en relación con
el automóvil o el objeto que obstruía la detec-
ción, lo que reducirá rápidamente el sector
ciego.
Ejemplos de otras limitaciones:
•
La presencia de suciedad, hielo y nieve
en los sensores puede reducir la funcio-
nalidad de los sistemas e imposibilitar los
avisos. El sistema CTA no actúa en estas
condiciones.
•
No fije objetos, celo ni adhesivos sobre la
superficie de los sensores.
•
CTA se desactiva al conectar un remol-
que al sistema eléctrico del automóvil.
IMPORTANTE
La reparación de componentes de las fun-
ciones BLIS y CTA, o el repintado de para-
choques solamente podrán efectuarse en
un taller, preferiblemente en un taller auto-
rizado Volvo.
Mantenimiento
Ubicación del sensor.
Los sensores del sistema CTA están situados
a cada lado en los guardabarros traseros y el
parachoques.
•
Para que funcionen de forma óptima, es
importante mantener limpias las superfi-
cies delante de los sensores.
Información relacionada
•
BLIS* (Sistema de información de puntos
ciegos) (p. 248)
•
BLIS - símbolos y mensajes (p. 253)