Cta (Cross Traffic Alert) - Volvo XC60 Manual Del Propietário

CTA (Cross Traffic Alert)*

El CTA (Cross Traffic Alert) es un recurso de
ayuda al conductor previsto para avisar de
tráfico procedente de los lados cuando el
automóvil da marcha atrás. El sistema CTA es
un complemento del sistema BLIS (p. 248).
Conexión y desconexión del CTA
El sistema CTA se conecta al arrancar el
motor, lo cual se confirma con un destello de
las luces de indicación de BLIS en los pane-
les de las puertas.
Conexión y desconexión de los sensores del
aparcamiento asistido y el CTA.
El sistema CTA puede desconectarse con el
botón de conexión y desconexión del aparca-
miento asistido (p. 240).La luz de BLIS deste-
lla una vez cuando se activa.
PRECAUCIÓN
CTA es un recurso complementario que no
funciona en todas las situaciones.
El sistema CTA no exime al conductor de
conducir de una manera segura y utilizar
los retrovisores.
El sistema CTA no puede sustituir nunca a
la responsabilidad y la atención del con-
ductor. El conductor es siempre responsa-
ble de dar marcha atrás de una forma
segura para el tráfico.
Cuándo funciona el sistema CTA
Principio del sistema CTA.
El CTA es un complemento del sistema BLIS
que detecta vehículos procedentes de los
lados cuando el automóvil da marcha atrás,
por ejemplo, al salir de un aparcamiento.
El sistema CTA está diseñado principalmente
para detectar vehículos. En situaciones favo-
07 Apoyo al conductor
rables pueden detectarse objetos más
pequeños como bicicletas.
El CTA sólo está activo al dar marcha atrás y
se activa automáticamente cuando se selec-
ciona esta marcha.
•
Una señal acústica avisa cuando el sis-
tema CTA detecta que algo se acerca
desde un lado. El sonido se oye en el
altavoz izquierdo o derecho, según de
qué lado venga el objeto que se acerca.
•
El CTA avisa también encendiendo las
luces de BLIS.
•
Se avisa también con un icono encendido
en el gráfico PAS (p. 240) de la pantalla.
Limitaciones
El CTA tiene algunas limitaciones y no fun-
ciona de forma óptima en todas las situacio-
nes. Por ejemplo, los sensores del CTA no
puede detectar a través de vehículos aparca-
dos u otros objetos.
A continuación, ofrecemos algunos ejemplos
de situaciones en las que el "campo visual"
del sistema CTA puede estar limitado, lo que
puede impedir la detección de vehículos que
se aproximan hasta que están muy cerca:
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Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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