Acoplamientos; Acoplamiento Directo - WEG S Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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con las caras del bipartido de la carcasa del cojinete,
el casquillo precisará ser alineado con el eje, conforme
es descrito a seguir:
8. Soltar los tornillos de fijación de las dos mitades de la
carcasa del cojinete trasero antes de levantar el eje;
9. Levantar levemente la punta delantera del eje del
motor, sólo lo suficiente para que el peso del rotor no
quede sobre el casquillo y éste pueda ser ajustado en
el asiento esférico de la mitad inferior de la carcasa del
cojinete;
NOTA
Utilizar entre el eje y el dispositivo de
levantamiento, un material más blando que el
material del eje, para evitar daños (por ejemplo,
cobre o bronce).
10. Alinear el casquillo realizando las mediciones
conforme los ítems 5 y 6;
11. Bajar el eje hasta que se apoye en el casquillo inferior;
12. Montar la mitad superior del casquillo y apretar los
tornillos de fijación de la mitad superior del casquillo
con la mitad inferior del casquillo, con el torque de
apriete especificado en la Tabla 4.9;
13. Aplicar una camada selladora de CURIL T en las
caras mecanizadas de la mitad inferior de la carcasa
del cojinete inferior;
14. Con el auxilio de un polipasto, montar la mitad
superior de la carcasa del cojinete sobre la mitad
inferior;
15. Fijar los tornillos, aplicando el torque de apriete
conforme es especificado en la Tabla 4.10;
16. Luego del correcto apriete de los tornillos, aplicar
pintura lacre entre los tornillos y la carcasa del
cojinete para indicar el torque y el lacre de los tornillos
de fijación de la carcasa del cojinete.
Alineación del cojinete trasero
Utilizar el mismo procedimiento de alineación del cojinete
delantero.
ATENCIÓN
Los dos cojinetes de pedestal deben estar
perfectamente alineados.
Tabla 4.9: Torque de apriete de los casquillos de los cojinetes
Tamaño del cojinete pedestal
14
18 – 22
28 – 35
45
Tabla 4.10: Torque de apriete de la carcasa de los cojinetes
Tamaño del cojinete pedestal
14
18
22
28
35
45
l
30 Manual de instalación, operación y mantenimiento –Motores Sincrónicos – Con escobillas - Línea S - Horizontales 11588779
4.8.10
Solamente deben ser utilizados acoplamientos
apropiados que transmitan únicamente el torque, sin
generar fuerzas transversales.
Tanto para los acoplamientos elásticos como para los
rígidos, los centros de los ejes de las máquinas acopladas
deben estar en una única línea.
El acoplamiento elástico permite amenizar los efectos de
desalineación residuales y evitar la transferencia de
vibración entre las máquinas acopladas, lo que no ocurre
cuando son usados acoplamientos rígidos.
El acoplamiento siempre debe ser montado o retirado con
la ayuda de dispositivos adecuados, nunca por medio de
dispositivos rústicos como martillo, almádena etc.

4.8.10.1 Acoplamiento directo

Por cuestiones de costo, ahorro de espacio, ausencia de
deslizamiento de las correas, así como mayor seguridad
contra accidentes, siempre que sea posible, utilice
acoplamiento directo. También en caso de transmisión
por engranaje reductor, debe ser dada preferencia al
acoplamiento directo.
Torque (Nm)
20
69
170
330
Torque (Nm)
170
330
580
1160
1150
2010

Acoplamientos

ATENCIÓN
Los pernos, tuercas, arandelas y calces para
nivelación pueden ser suministrados con el
motor, cuando son solicitados por el cliente
en el pedido de compra.
NOTAS
El usuario es responsable por la instalación
del motor (salvo acuerdo comercial
específico contrario).
WEG no se responsabiliza por daños en el
motor, equipos asociados e instalación,
ocurridos debido a:

Transmisión de vibración excesiva;

Instalaciones precarias;

Fallas en la alineación;

Condiciones inadecuadas de
almacenamiento;

No seguimiento de las instrucciones antes
del arranque;

Conexiones eléctricas incorrectas.
ATENCIÓN
Alinear cuidadosamente las puntas de eje y,
siempre que sea posible, usar acoplamiento
flexible, dejando una holgura (E) mínima de 3
mm. entre los acoplamientos, conforme es
mostrado en la Figura 4.9.
Figura 4.9: Holgura axial del acoplamiento (E)