Arranque Con Corriente Reducida; Arranque Con Reactor; Arranque Con Autotransformador; Arranque Con Convertidor De Frecuencia - WEG S Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

5.2 ARRANQUE CON CORRIENTE
REDUCIDA
En caso de que el arranque directo no sea posible,
podrán ser usados los siguientes sistemas de arranque
para reducir la corriente de arranque:

Con reactor;

Con autotransformador;

Con convertidor de frecuencia;

Con soft-starter;
ATENCIÓN
La elección del método de arranque depende
de una evaluación previa del desempeño del
motor para validar el procedimiento.
5.2.1

Arranque con reactor

En el arranque con reactor, una impedancia en forma de
reactor es conectada en serie con los terminales
principales del motor, reduciendo la tensión terminal del
motor, resultando en una reducción de la corriente de
arranque. Siendo una función de la corriente que pasa por
el reactor, la impedancia reduce gradualmente la
aceleración del motor y, cuando el motor alcanza 95% de
la velocidad nominal, el reactor es cortocircuitado y el
motor es sincronizado, pasando a funcionar con tensión
plena.
ATENCIÓN
Se debe asegurar un par de aceleración
suficiente para arrancar el motor, ya que en
este método de arranque hay una reducción
sustancial del par de arranque.
5.2.2

Arranque con autotransformador

El efecto del arranque con autotransformador es
semejante al del arranque con reactor. El uso de un
transformador para limitar la tensión reduce la corriente de
arranque y el par. El par de arranque es reducido
proporcionalmente a la corriente de línea.
El arranque del motor con autotransformador consiste en
un transformador de tensión con taps que permiten la
operación con tensión reducida hasta alcanzar la tensión
plena. Los taps pueden ser alterados durante el arranque
hasta alcanzar el par y la rotación de sincronización.
5.2.3

Arranque con convertidor de frecuencia

Para arranque y operación del motor con convertidor de
frecuencia, consultar el manual del equipo.
5.2.4

Arranque con Soft-Starter

El procedimiento de arranque con soft-starter es
semejante al de arranque directo, excepto que el tiempo
para acelerar la carga hasta la rotación prevista para
sincronización es mayor.
Durante el arranque, la soft-starter aumenta
progresivamente la tensión del motor a partir de cero,
permitiendo que éste acelere la carga hasta la velocidad
nominal sin causar picos de corriente o de par.
La soft-starter también puede ser usada para controlar la
parada del motor.
11588779 Manual de instalación, operación y mantenimiento –Motores Sincrónicos – Con escobillas - Línea S - Horizontales l 33
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