Longitud del tubo de refrigerante
Sistema único
Longitud de tubo permitida
(m)
Modelo
Longitud total L
SM56
SM80
Modelo
Lado de líquido
SM56
Ø
SM80
Ø
23-ES
Diferencia de altura (interior-exterior H) (m)
Unidad interior: Superior
Unidad exterior: Inferior
3
0
3
0
3
0
3
0
Diámetro del tubo (mm)
Cantidad de partes curvadas
Lado de gas
6
4 ,
Ø
1
2
7 ,
9
5 ,
Ø
1
5
9 ,
Ejemplo de sistema único
Unidad interior
Unidad exterior
6
Purga de aire
Prueba de hermeticidad
Antes de iniciar una prueba de hermeticidad, apriete
aún más las válvulas de husillo del lado de gas y del
3
0
lado del líquido.
Para realizar la prueba de hermeticidad, presurice el
3
0
tubo con gas nitrógeno cargado a través del orificio de
servicio a la presión nominal (4,15 Mpa). Realice
comprobaciones de fugas de gas con la ayuda de un
detector de fugas de refrigerante HFC.
1
0
o
m
e
n
o
s
Una vez finalizada la prueba de hermeticidad, evacue
el gas nitrógeno.
1
0
o
m
e
n
o
s
Purga de aire
Con el fin de preservar el medio ambiente terrestre,
utilice la "bomba de vacío" para purgar el aire (extraer
el aire de los tubos de conexión) al instalar la unidad.
• No descargue el gas refrigerante a la atmósfera;
preserve el medio ambiente.
• Utilice una bomba de vacío para descargar el aire
que quede en los tubos (nitrógeno, etc.). Si queda
aire en los tubos, la capacidad puede verse
afectada.
En cuanto a la bomba de vacío, utilice una bomba
equipada con función antirreflujo, de modo que el
aceite de la bomba no entre en los tubos del aparato
de aire acondicionado al detenerse la bomba.
(Si el aceite de la bomba de vacío entra en un aparato
de aire acondicionado que utilice refrigerante R410A,
puede ocasionar problemas en el ciclo de
refrigeración.)
Manómetro compuesto
–101 kPa
(–76 cmHg)
Manija inferior
Manguera de
carga
(solo para R410A)
Orificio de carga
(núcleo de la válvula
(clavija de ajuste))
– 12 –
Bomba de vacío
Como se muestra en la figura, conecte la manguera de
carga una vez que la válvula distribuidora se haya cerrado
Ajuste el orificio de conexión de la manguera de carga con
una proyección para empujar el núcleo de la válvula (clavija
Abra completamente la manija inferior.
Encienda (ON) la bomba de vacío. (*1)
Afloje un poco la tuerca abocinada de la válvula compacta
(lado del gas) para comprobar si pasa el aire. (*2)
Vuelva a apretar la tuerca abocinada.
Realice el vaciado hasta que el manómetro compuesto
Cierre completamente la manija inferior.
Deje la bomba de vacío como está durante uno o dos
minutos y, a continuación, compruebe que el indicador del
manómetro compuesto no vuelve a encenderse.
Abra completamente el vástago o la manija de la válvula.
(Primero, en el lado del líquido, a continuación, en el lado
Manómetro
Válvula de
Desconecte la manguera de carga del orificio de carga.
distribución
Manija superior
(mantener totalmente
Ajuste con fuerza la válvula y los tapones del orificio de
cerrada)
Manguera de carga
(solo para R410A)
*1: Utilice correctamente la bomba de vacío, el adaptador de la
Adaptador de la
bomba de vacío y el manómetro (antes de utilizarlos, consulte
bomba de vacío para
los manuales suministrados con cada herramienta).
evitar el contraflujo
Compruebe también que el aceite de la bomba de vacío llega
(solo para R410A)
hasta la línea especificada en la varilla del nivel de aceite.
*2: Siempre que no haya aire cargado, vuelva a comprobar que el
orificio de conexión de la manguera de descarga, que tiene un
Bomba de
saliente para apretar el núcleo de la válvula, esté firmemente
vacío
conectado al orificio de carga.
Válvula compacta del lado del gas
completamente.
de ajuste) hacia el orificio de carga.
indique –101 kPa (–76 cmHg). (*1)
Apague la bomba de vacío.
del gas)
carga.
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