Ryobi RY907000FI Manual Del Operador página 41

Generador 7 000 watts
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Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

 Essuyer les surfaces extérieures du génératrice avec un
chiffon humide.
INSPECTION/NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir la figure 15.
Pour assurer un fonctionnement correct et une longue vie utile,
garder les filtre à air propres.
 Tourner le bouton en bas du couvercle du filtre à air pour le
libérer. Retirer le couvercle et mettre de côté.
 Retirer les élément du filtre à air.
 Si les élément du filtre à air est sale, les nettoyer avec de
l'eau savonneux chaude. Rincer et laisser sécher.
 Appliquer une légère couche d'huile moteur sur les éléments
puis l'essorer.
 Replacer le élément dans le filtre à air.
 Replacer le couvercle du filtre à air et resserrer les loquet
pour le fixer.
NOTE : Ne pas faire tourner le génératrice sans le filtre à air.
Ceci entraînerait une usure rapide du moteur.
VIDANGE DE LE LUBRIFIANT MOTEUR
Voir la figure 16.
 Retirer le bouchon/la jauge d'huile.
 Placer un récipient sous la huiler le bouchon d'égout pour
recueillir le lubrifiant vidangée.
 Dévisser et retirer huiler le bouchon d'égout.
 Laisser le lubrifiant se vidanger complètement.
NOTE : Vidanger lubrifiant pendant que le moteur est
encore tiède mais pas brûlant. Lubrifiant tiède s'écoule plus
rapidement et plus complètement.
AVERTISSEMENT :
Ne pas changer le lubrifiant du moteur pendant qu'il est
chaud. Un contact accidentel avec un lubrifiant pour moteur
chaud peut provoquer des blessures graves.
 Réinstaller la huiler le bouchon d'égout et bien serrer.
 Remplir de lubrifiant en suivant les instructions de la section
Vérification/ajout de lubrifiant. Pour connaître le volume de
remplissage d'huile, consulter les Fiche technique au début
du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.
 Réinstaller le bouchon/la jauge d'huile.
NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée auprès d'un site
approuvé. Voir le détaillant d'huile local pour plus d'informations.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Voir la figure 17.
L'écartement de la bougie doit être vérifié et la bougie doit être
exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne correctement.
Pour vérifier :
 Repérage et retirer les quatre vis de la partie inférieure du
capot moteur. Retirer le couvercle et le mettre à l'écart.
 Retirer le bouchon de la bougie.
 Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
 Retirer la bougie à l'aide de la clé fournie (non inclus).
ENTRETIEN
 Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas endommagée
et la nettoyer avec une brosse métallique avant de la réinstaller.
Si l'isolateur est fissuré ou écaillé, remplacer la bougie. Pour
remplacer la bougie, consulter les Fiche technique au début
du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.
 Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement correct est de
0,7-0,8 mm (0,028−0,031 po). Pour augmenter l'écartement,
si nécessaire, courber avec précaution l'électrode de terre
(supérieure). Pour réduire l'écartement, taper doucement
l'électrode de terre sur une surface dure.
 Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.
 Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie
est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si
elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la
rondelle.
NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et peut
endommager le moteur.
 Réinstaller les protecteurs de bougie.
 Réinstaller les couverture de moteur. Visser fermement
les vis.
NETTOYAGE DE L'ORIFICE
D'ÉCHAPPEMENT ET DU SILENCIEUX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de lubrifiant
utilisée et/ou les conditions d'utilisation, l'orifice d'échappement
et le silencieux peuvent être obstrués par de la calamine. Si
l'appareil fonctionnant avec de l'essence semble avoir perdu de
la puissance, cette calamine doit être éliminée pour restaurer le
fonctionnement normal. Il est vivement recommandé de confier
ce travail à un technicien qualifié.
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figure 18.
AVIS :
Ce produit est équipé d'un pare-étincelles qui a été évalué
par le Service forestier des États-Unis; cependant, les
utilisateurs du produit doivent respecter les réglementations
locales et gouvernementales de lutte contre l'incendie.
Consulter les autorités appropriées. Communiquer avec le
service à la clientèle ou un centre de réparations qualifié
pour acheter un pare-étincelles de rechange.
 Inspecter le pare-étincelles pour des fissures ou des trous.
Nettoyer ou remplacer au besoin.
 Au besoin, uiliser une brosse (non fourni) pour enlever les
dépôts de calamine sur l'écran du pare-étincelles.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Voir les figures 19 á 20.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de
carburant, vidanger le carburant du réservoir avant de le remiser.
 Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).
 Mettre le robinet de carburant sur ARRÊT ( O ).
 Retirer la conduite de carburant du raccord à tuyau cannelé
en serrant les extrémités de l'attache et en glissant la conduite
pour la retirer.
Page 17 — Français
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