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Verificación y reposición de niveles
¡ATENCIÓN! (continuación)
•
La cantidad de aditivo necesaria G 12++ debe calcularse teniendo en
cuenta la temperatura ambiental más baja prevista. Ya que en caso de
temperaturas exteriores extremas, podría congelarse el refrigerante y
detenerse el vehículo. Tampoco funcionará la calefacción, añadiendo el
peligro de morir congelado.
¡Cuidado!
•
Cualquier otro aditivo puede reducir de manera considerable la protec-
ción anticorrosiva. Los daños ocasionados por el empleo de dichos aditivos
pueden originar pérdidas de líquido refrigerante y, en consecuencia, que el
motor resulte seriamente dañado.
•
En caso de no disponer del aditivo G12 ++, es posible mezclar éste con el
G12+, teniendo en cuenta que tiene menos propiedades de protección
anticorrosivas.
Verificación y reposición del nivel del líquido refrigerante
Para que el sistema de refrigeración del motor funcione
perfectamente es importante que el nivel del refrigerante sea
correcto.
Antes de abrir el capó del motor, deberá leer y tener en cuenta las
advertencias al respecto ⇒
los trabajos en el vano motor", página 188.
Apertura del depósito de expansión del líquido refrigerante
– Detenga el motor y espere a que se enfríe.
– Ponga un paño grande y grueso sobre el tapón del depósito de
expansión del líquido refrigerante para no quemarse, y desen-
rósquelo con precaución ⇒
Fig. 124 Tapón del depó-
sito de expansión del
líquido refrigerante en el
vano motor
en "Indicaciones de seguridad para
.
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