Tabla de contenido
¡ATENCIÓN!
No pare nunca el motor antes de que el vehículo se haya detenido. De lo
contrario, puede perder el control del vehículo. Podría provocar un acci-
dente y sufrir lesiones graves.
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Los airbags y los pretensores del cinturón no funcionan si el encendido
está desconectado.
•
El servofreno no funciona con el motor apagado. Por ello, tendrá que
pisar con más fuerza el pedal del freno para detener el vehículo.
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La dirección asistida no funciona con el motor apagado. De ahí que se
tenga que girar con más fuerza el volante.
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No extraiga nunca la llave del encendido con el vehículo en marcha. De
lo contrario, la dirección podría bloquearse y seria imposible girar el
volante.
•
Jamás deje que el vehículo ruede pendiente abajo con la palanca selec-
tora en la posición "N", independientemente de que el motor esté o no en
marcha.
¡Cuidado!
Si permite que el vehículo se mueva con el motor parado o con la palanca
selectora en la posición "N", retire el pie del acelerador y aguarde a que el
motor gire a ralentí, antes de volver a la posición "D".
Dispositivo kick-down
Este dispositivo posibilita una aceleración máxima.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio automático reduce, dependiendo
de la velocidad y del régimen del motor, a una marcha más corta para apro-
vechar la máxima aceleración del vehículo.
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Cuando se pisa el acelerador a fondo, el cambio a la siguiente marcha sólo
se efectúa una vez alcanzado el régimen máximo del motor.
¡ATENCIÓN!
Si se acelera en calzadas resbaladizas se puede perder el control del vehí-
culo y sufrir graves lesiones.
•
Tenga especial cuidado si utiliza el kick-down cuando la calzada esté
resbaladiza. Una aceleración rápida puede provocar la pérdida de la trac-
ción y que el vehículo patine.
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Utilice este sistema sólo cuando el tráfico y las condiciones meteoroló-
gicas lo permitan.
Consejos prácticos
Conducción
Datos Técnicos
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