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Calibrar los motores
Los motores se deben calibrar cuando se den
las siguientes circunstancias:
Cada vez que se reinicie la máquina.
•
Después de 10 horas de trabajo sobre el
•
terreno.
Con cambios fuertes de temperatura.
•
Al apagar un dosificador.
•
Para calibrar los motores de dosificación,
¾
pulsar la tecla en la vista general.
Seguir las instrucciones en el terminal.
¾
Apagar para calibrar el soplador. ExtraPower
deberá estar conectado.
Calibrado
¿Repetir
calibración?
Cancelar - No volver a realizar la calibración.
Volver a realizar la calibración.
Ignorar la calibración errónea.
No se tiene en cuenta el motor.
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fallido
Mostrar carga del motor
Mostrar la tecla Carga de los motores.
La carga de los motores de dosificación se pue-
de consultar en un diagrama de barras. A modo
de ralentí la carga del motor deberá ser homo-
génea un 10% para todos los dosificadores.
Si hay diferencias, revisar la separación de
¾
los discos dosificadores en los dosificadores
correspondientes.
Si la carga es alta, la barra indicadora cambia
a amarilla o a roja.
Durante el funcionamiento, la barra deberá ser
predominantemente verde.
A
1.5
%
1
2
3
4
B
C
Sin
Cálculo restos
Página Carga del motor
A
Uso del sistema en %. Este no podrá estar
continuamente por encima del 100% durante el
funcionamiento.
B
Número de hilera
C
Carga del motor de dosificación
D
Estado de la separación (sensor de tubo proyector)
Estado de la separación
Color
Significado
verde
La separación es muy
buena.
amarillo La separación es suficiente.
rojo
La separación es mala, el
sensor está sucio o la cone-
xión por cable es defectuosa.
D
Símbolo
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