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Español
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
ADVERTENCIA:
1. Inspeccionar la hoja
El uso continuo de una cuchilla desgastada y dañada podría resultar deficiencia de
corte y además causando un recalentamiento al motor. Reemplazar la hoja por una
nueva tan pronto como se note un excesivo desgaste.
2. Inspección de los tornillos
Inspeccione regularmente todos los tornillos y asegúrese de que estén completamente
apretados. Si hay algún tornillo flojo, apriételo inmediatamente.
ADVERTENCIA:
3. Mantenimiento del motor
La unidad de devanado del motor es el verdadero "corazón" del herramientas eléctricas.
Prestar el mayor cuidado a asegurarse de que el devando no se dañe y/o se humedezca
con aceite o agua.
4. Inspección de las escobillas de carbón (Fig. 28)
El motor emplea escobillas de carbón que son piezas
consumibles. Como una escobilla excesivamente
desgastada podría dar problemas al motor,
reemplácelas por otras nuevas cuando se hayan
desgastado o estén cerca del "límite de desgaste".
Además, mantenga siempre limpias las escobillas
de carbón y compruebe si se mueven libremente
dentro de sus portaescobillas.
NOTA
Cuando reemplace las escobillas de carbón por otras
nuevas, utilice escobillas Hitachi con número de
código 999058.
5. Reemplazar el carbón de contacto
Extraiga la escobilla de carbón quitando primero la
tapa y después enganchando el saliente de la
escobilla de carbón con un destornillador de punta
plana, etc., como se muestra en la Fig. 29, Fig. 30.
Cuando instale la escobilla de carbón (Fig. 29), elija
el sentido en el que la uña de la misma coincida con
el tubo exterior de la parte de contacto de dicha
escoibilla de carbón (Fig. 31). Después empuje la
escobilla de carbón con un dedo. Por último, instale
la tapa de la escobilla de carbón.
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Asegúrese de desconectar el interruptor y de sacar la batería
antes del mantenimiento e inspección.
La utilización de esta sierra sable a batería con los tornillos flojos
es extremadamente peligroso.
Limite de uso
0,12" (3 mm)
0,45"
(11,5 mm)
Fig. 28
Uña de escobilla
de carbón
Seliente de
escobilla de
carbón
Fig. 29
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