Funktioner - marklin 232 Serie Manual De Instrucciones

driften, som forhindrer dampning. Luftblæren kan fjernes
ved let at puste ind i dampåbningen. I de fleste tilfælde
forsvinder luftblæren dog af sig selv efter kort tid.
• Kolddampudvikleren bør kun aktiveres på kørende loko-
motiv, da der ellers er risiko for ansamling af fugtighed
på ét sted. Når lokomotivet står stille, bliver kolddampud-
vikleren derfor automatisk slukket efter 60 sekunder. Når
lokomotivet kører videre, bliver kolddampudvikleren igen
aktiveret.
• Kolddampudvikleren bør ikke aktiveres ved drift på M-
skinner (korrosionsfare!).
• Vær forsigtig i forhold til vandfølsomme byggematerialer
eller skjult elektronik i tunnellen ved kørsel gennem en
tunnel!
• Ved brug af kolddampudvikleren, bør vandaflejringerne på
lokomotivets yderside regelmæssigt fjernes med en klud,
for at forhindre at der drypper vand ned på toganlægget.
• Når kolddampudvikleren piber, er vandbeholderen tom.
• Kolddampudviklerens funktion kan også forblive aktiveret
uden destilleret vand - der er derved ikke risiko for skader
på modellen.
• Fyld kun destilleret vand i den rigtige åbning i taget (se
punkt 4). Beholderens åbning er lukket med en gummi-
prop. Denne gummiprop skal fjernes ved påfyldning af
beholderen og derefter monteres igen.
• Lokomotivet bør ikke vendes på hovedet, mens der stadig
er destilleret vand i beholderen, da det destillerede vand
ellers render ud!
• Hvis lokomotivet vælter i anlægget - skal det omgående
stilles op igen!
• Kolddampudvikleren må ikke beskadiges med pipettens
spids.
• Vedlagte pipette bør kun bruges til destilleret vand.
• Inden lokomotivet pakkes ned, bør det destillerede vand
være helt fordampet, hvorefter lokomotivet skal lufttørre.
Fordampningen skal ske mens lokomotivet kører, da
dampudvikleren ellers automatisk bliver slukket efter 60
sekunder.

3. Funktioner

• Registrering af driftsarten: automatisk.
• Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station.
Navn ab fabrik: 232 673-4 DB
• Adresse ab fabrik: MM 24 / DCC 03
• Indstilling af lokomotivparametrene (adresse, kørsels-/
bremseforsinkelse (ABV), maksimalhastighed):
Via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
• Køreretningsafhængig frontbelysning.
• Diverse styrbare funktioner.
• I analogdrift er det kun køre- og lysskiftefunktionerne, der
er tilgængelige.
Observera:
Digital-protokollet med flest funktioner är högst prioriterat.
Digital-protokollen inordnas i fallande ordning som följer:
Prioritet 1: mfx
Prioritet 2: DCC
Prioritet 3: MM
Om två eller flera digital-protokoll används via spåret, så an-
vänder dekodern automatiskt det högvärdigaste protokollet.
Används t. ex. mfx & MM, så kommer dekodern att använda
33