Westinghouse iGen4500DF Manual De Usuario página 94

DÉPANNAGE
PROBLÈME
Givre sur le réservoir de propane ou le
régulateur
Odeur de propane
Mauvaises performances ou calage du
moteur au propane
94 | Westinghouse Outdoor Power Equipment, LLC
CAUSE POSSIBLE
Si la température du réservoir de propane descend
en dessous du point de rosée, la condensation sur
le réservoir peut se transformer en givre ou en glace.
Cela se produit généralement dans des conditions
humides.
Le réservoir de propane n'est pas équipé d'un
dispositif anti-débordement (OPD).
Réservoir de propane trop rempli.
Régulateur de carburant ou tuyau de carburant et
raccords non hermétiquement fermés
Évent du régulateur de propane actif.
Le carburant résiduel du carburateur se disperse
après le fonctionnement.
Conduite de propane pliée ou écrasée.
Le sélecteur de carburant n'est pas correctement
positionné.
L'essence n'a pas été purgée du carburateur avant
de passer au propane.
CORRECTION
À condition que tout l'équipement de manutention
du propane fonctionne normalement, aucune
correction n'est nécessaire.
Si vous pensez que votre réservoir de propane
n'est pas équipé d'un dispositif OPD, cessez
immédiatement de fonctionner et remplacez le
réservoir de propane par un réservoir de propane
équipé d'un OPD.
Si vous pensez que votre réservoir de propane
a été trop rempli, arrêtez immédiatement de
fonctionner et retournez le réservoir de propane
au lieu d'achat ou de remplissage.
À l'aide d'une solution savonneuse, vérifiez
chaque connexion et serrez si nécessaire.
Le régulateur de propane est équipé d'un évent
qui permettra à une petite quantité de vapeur de
propane de s'échapper du régulateur lorsque le
robinet du réservoir de propane est ouvert. Cela
peut être normal à condition que la ventilation du
propane soit brève. Si vous pensez que cela est
anormal, cessez immédiatement l'utilisation et
faites inspecter le régulateur de propane par un
technicien qualifié.
Normal, aucune correction n'est nécessaire.
Inspectez la conduite de carburant au propane et
retirez les plis ou autres obstructions.
Tournez complètement le robinet de carburant
jusqu'à ce que le pointeur soit directement en
ligne avec le carburant souhaité.
Fermez le robinet du réservoir de propane.
Placez le sélecteur de carburant sur gaz.
Démarrez le moteur et laissez le moteur tourner
jusqu'à ce que l'essence soit consommée dans
le carburateur. Commencez la procédure de
démarrage du propane.