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aceleración ni su bloqueo al
presionarla – su pulgar debe estar
debajo de la carcasa del ventilador.
INDICACIÓN
¡No se pare ni se arrodille sobre el eje!
Agarre el mango de arranque con la
N
mano derecha
Tire lentamente del mango de
N
arranque hasta que sienta el
enganche del mismo y en seguida
déle un tirón fuerte y rápido
INDICACIÓN
No extraiga completamente la cuerda de
arranque – ¡puede romperse!
No deje que el mango de arranque
N
retroceda bruscamente – guíelo
lentamente hacia el interior de la
caja de modo que la cuerda de
arranque se enrolle debidamente.
haga girar el motor hasta que
N
arranque – a más tardar, después
del quinto intento de arranque con
la cuerda, mueva la perilla del
estrangulador a e
siga intentando el arranque
N
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Cuando el motor se encuentre en
marcha
Oprima el gatillo de aceleración
N
momentáneamente; la palanca de
control saltará a la posición de
funcionamiento F y el motor se
acelera a marcha en vacío.
ADVERTENCIA
Si el carburador está debidamente
ajustado, la herramienta de corte no gira
cuando el motor funciona a marcha en
vacío.
La máquina ahora está lista para
usarse.
Apagado del motor
Empuje el control deslizante en el
N
sentido indicado por la flecha del
símbolo de parada h a STOP-0
A temperaturas ambiente muy bajas
Tan pronto arranca el motor:
Accione momentáneamente el
N
gatillo de aceleración – suelte la
posición de aceleración de
arranque – el control deslizante se
mueve a la posición de
funcionamiento F– el motor
funciona a la velocidad de marcha
en vacío
Presione ligeramente el gatillo de
N
aceleración
Permita que el motor se caliente
N
durante un intervalo corto
Si el motor no arranca
Perilla de estrangulador
Si la perilla del estrangulador no se
devolvió a la posición e en el momento
necesario después del funcionamiento
inicial del motor, el motor está ahogado.
Gire la perilla del estrangulador a
N
e.
Ponga el control deslizante, el
N
bloqueo y el gatillo de aceleración
en la posición de aceleración de
arranque
Arranque el motor – para hacerlo,
N
tire rápidamente de la cuerda de
arranque – puede ser necesario
hacerlo 10 a 20 veces
Si el motor todavía no arranca
Mueva el control deslizante a STOP
N
- 0
Quite la bujía – vea "Bujía"
N
Seque la bujía.
N
Haga girar el motor varias veces
N
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión
Vuelva a colocar la bujía – vea
N
"Bujía".
Mueva el control deslizante a
N
START
Ponga la perilla del estrangulador
N
en e – aun si el motor está frío.
Vuelva a arrancar el motor
N
FS 110, FS 110 R
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