Procedimientos De Operación - Hitachi Koki CG 28EJ Instrucciones De Manejo

Español
Instalación del cabezal de corte Brain
NOTA
Para la instalación consulte su manual de usuario de Brain
suministrado con el cabezal de corte Brain.
ADVERTENCIA
Para cabezales Hitachi Brain o cabezales Hitachi de
aleación, utilice únicamente las líneas fl exibles y no metálicas
recomendadas por el fabricante. No utilice nunca cables o
cables metálicos. Éstos podrían romperse y actuar como
proyectiles peligrosos.
NOTA
Cuando utilice el cabezal Hitachi de aleación (CH-100), la longitud
de la línea de corte inicial debería ser de aproximadamente 17
cm en cada lado. (Fig. 19)
PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN
Combustible (Fig. 20)
ADVERTENCIA
La segadora está equipada con un motor de dos tiempos. El
motor debe funcionar siempre con combustible mezclado con
aceite.
Asegúrese siempre de existe una buena ventilación en los
lugares de manipulación o recarga del combustible.
Combustible
○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos.
○ Utilice el aceite de dos tiempos del fabricante original o utilice
una mezcla en proporciones de 25:1 a 50:1. Consulte el
recipiente o a un distribuidor Hitachi para obtener la proporción
de aceite correcta.
○ Si no es posible obtener el aceite del fabricante original, utilice
un aceite con antioxidantes de calidad que esté expresamente
indicado para motores de dos tiempos refrigerados por aire
(JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite
mezclado BIA o TCW (para 2 tiempos refrigerado por agua).
○ No utilice nunca aceites para distintas temperaturas (10 W/30) ni
aceites usados.
○ Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente
limpio y destinado a este fi n.
Comience siempre llenando el recipiente con la mitad de la gasolina
que va a utilizar y añada a continuación todo el aceite. Agite la
mezcla de combustible. Añada el resto de la gasolina.
Antes de llenar el depósito de combustible, agite bien la mezcla.
Recarga de combustible
ADVERTENCIA
○ Apague siempre el motor antes de recargar el combustible.
○ Para llenar el depósito de combustible, abra lentamente la tapa
del depósito para que desaparezca la sobrepresión que pudiera
existir.
○ Después de llenarlo, cierre y apriete bien la tapa.
○ Antes de arrancar el aparato, deberá alejarse al menos 3 m del
área de recarga de combustible.
Antes de llenar el combustible, limpie cuidadosamente la zona
de la tapa del depósito para garantizar que no entra suciedad en
el depósito. Asegúrese de que el combustible está bien mezclado
agitando el recipiente antes de llenar el depósito.
Arranque (Fig. 21, 22)
PRECAUCIÓN
Antes de arrancar el aparato, asegúrese de que el mecanismo
de corte no se encuentra en contacto con ningún objeto o
superfi cie.
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1. Lleve la llave de ignición (27) a la posición ON (encendido).
(Fig. 21, 22)
* Presione el cebador (30) repetidamente para que el
combustible fl uya por todo el tubo de retorno. (si el aparato la
incorpora) (Fig. 23, 24)
2. Manteniendo pulsado el gatillo de seguridad (28) (si el aparato
lo incorpora), tire del gatillo del acelerador y presione el bloqueo
del acelerador (29). A continuación y en primer lugar suelte
con suavidad el gatillo del acelerador y después el gatillo de
seguridad. Esto bloqueará automáticamente el acelerador en la
posición de arranque.
3. Lleve la palanca del estárter a la posición CLOSED (cerrado)
(31). (Fig. 23, 24)
4. Tire enérgicamente del arrancador de retroceso, tomando la
precaución de mantener el asidero bien sujeto para evitar que
se escape de la mano.
5. Cuando escuche el amago de arranque del motor, devuelva la
palanca del estárter a la posición RUN (abierto). A continuación
vuelva a tirar enérgicamente del arrancador de retroceso.
NOTA
Si el motor no arranca, repita los pasos 2 a 5.
6. Una vez encendido el motor, tire del gatillo del acelerador para
soltar el bloqueo del acelerador. A continuación, deje que el
motor se caliente durante 2-3 minutos antes de someterlo a
ninguna presión.
Corte (Fig. 25, 26, 27, 28)
○ Cuando corte, haga funcionar el motor a más de 6500 rpm. La
utilización prolongada a pocas rpm podría dañar el embrague
prematuramente.
○ Corte la hierba de derecha a izquierda.
○ Puede producirse una sacudida de la cuchilla si al encontrarse
en movimiento ésta entra en contacto con un objeto sólido en la
zona crítica.
Puede producirse una reacción peligrosa que sacuda
violentamente el aparato y al usuario. Esta reacción se conoce
como sacudida de la cuchilla. Como consecuencia, el usuario
podría perder el control de la unidad y provocarse lesiones
graves e incluso mortales. Existen más probabilidades de que
se produzcan sacudidas de la cuchilla en zonas en las que es
difícil ver el material que se está cortando.
○ Utilice el arnés tal y como se muestra en la fi gura (si el aparato
lo incorpora). La cuchilla gira en sentido contrario a las agujas
del reloj. Por tanto, para una mayor efi cacia de corte, proceda
siempre de derecha a izquierda. Haga que cualquier persona se
sitúe a una distancia de al menos 15 m.
NOTA
En caso de emergencia, pulse el botón de liberación rápida o la
solapa de liberación de emergencia (si el aparato las incorpora).
(Fig. 27)
ADVERTENCIA
Si el mecanismo de corte choca contra piedras u otros
obstáculos, detenga el motor y asegúrese de que el mecanismo
de corte y las piezas asociadas se encuentran en buen estado.
Cuando se enreden hierba o ramas en el mecanismo, detenga
el motor y el mecanismo y retírelas antes de continuar.
Parada (Fig. 29)
Reduzca la velocidad del motor y déjelo permanecer al ralentí
durante unos minutos. A continuación apague la llave de ignición
(27).
ADVERTENCIA
El mecanismo de corte puede provocar lesiones mientras gira
tras haber detenido el motor o haber apagado el control de la
alimentación. Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de
que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo
sobre el suelo.