SDMO DIESEL 6500 TE Manual De Utilización Y Mantenimiento página 72

7.3. Vervangen van het oliefilter
Ledig de motorolie volledig in een geschikt recipiënt, door de oliebijvul- en aftappluggen te verwijderen (afb. A – no. 3 & 11).
Verwijder de vijs uit de oliefilter met behulp van een gebogen stiftsleutel met dubbel zeskant (afb. B – no. 5).
Verwijder de oliefilter (afb. B – no. 6) en gooi hem weg.
Reinig de drager van de oliefilter en smeer de dichting van de filter in met propere motorolie.
Plaats een nieuwe oliefilter.
Plaats de vijs terug en schroef correct vast.
Vul met de aanbevolen olie (cf. § Karakteristieken) en controleer het peil (cf. § Controle van het oliepeil).
Verwijder alle olieresten en controleer of er geen lekken zijn.
7.4. Vervangen van het brandstoffilter
Gevaar
Ledig de brandstof uit het reservoir in een geschikt recipiënt:
1) Maak de slangklem aan de uitgang van de brandstoftank los (afb. C - no. 1) door de sluitring te verwijderen.
2) Maak na het ledigen de slangklem aan de uitgang van de brandstoftank opnieuw vast en plaats de sluitring terug.
Verwijder de sluitringen op de slangklemmen van de toevoer naar de motor en de terugkeer van de brandstoffilter (afb. C - no. 2).
Verwijder de vijs van de brandstoffilter (afb. C - no. 3).
Neem de brandstoffilter af (afb. A - no. 13).
Installeer een nieuwe brandstoffilter.
Zet de sluitring van de brandstoffilter op zijn plaats en draai de vijs aan.
Plaats de slangklemmen en sluitringen terug.
Vul de brandstoftank bij, verwijder brandstofresten met een propere doek en controleer of er geen lek is.
7.5. Reinigen van het luchtfilter
Nooit benzine of snel ontvlambare oplosmiddelen gebruiken voor de reiniging van de luchtfilter (risico op brand
of ontploffing).
Let op
Neem de moer en het deksel van de luchtfilter af (afb. D – no. 1 & 2).
Verwijder de vleugelmoer en de filteronderdelen (afb. D – no. 3, 4 & 5) om deze te reinigen:
Onderdeel in schuimrubbber:
1) Was het onderdeel met een huishoudelijk schoonmaakproduct en warm water en spoel het daarna grondig.
OF: Was het element in een niet-ontvlambare oplossing of een oplossing met laag ontbrandingspunt. Laat het element grondig
drogen.
2) Dompel het element in schone motorolie en verwijder het teveel aan olie.
Opmerking: De eerste keer dat de motor aangezet wordt zal hij roken indien er teveel olie is achtergebleven in het
schuimrubber
Papieren onderdeel:
1) Sla met het onderdeel zachtjes en diverse keren tegen een harde oppervlakte om het teveel aan vuil te verwijderen.
OF: Stuur geperste lucht van binnen naar buiten door de filter.
Probeer het vuil nooit met behulp van een borstel te verwijderen.
2) Vervang het papieren filterelement indien het erg vuil is.
Controleer nauwlettend of deze elementen niet gescheurd zijn en of er geen gaten in zitten. Vervang ze als ze beschadigd zijn.
Controleer of de rubberen dichting in goede staat is (afb. D – no. 6). Vervang indien nodig.
Steek de filteronderdelen en vleugelmoer terug op hun plaats, daarna ook het deksel en de moer.
Niet roken, niet in de buurt van vlammen houden en geen vonken veroorzaken. Controleer
op lekkages, verwijder brandstofresten en zord dat de stoom verdreven is voordat het
aggregaat wordt opgestart.