Tabla de contenido
Descripción del sistema de aparca-
miento asistido
En la parte superior de la consola central:
Fig. 232
tecla para conectar el sistema de aparcamiento
asistido.
Los componentes del sistema de aparca-
miento asistido son los sensores de ultraso-
nido situados en los paragolpes delantero y
›››
trasero, la tecla
fig. 232
para conectar y
desconectar el sistema y las indicaciones en
la pantalla del cuadro de instrumentos.
Condiciones necesarias para aparcar
La regulación antipatinaje en aceleración
●
(ASR) tiene que estar conectada
›››
pág.
303.
Velocidad al pasar junto al hueco de apar-
●
camiento (aparcamiento en línea): no sobre-
pasar los 40 km/h (25 mph) aprox.
Ayudas para aparcar y maniobrar
Velocidad al pasar junto al hueco de apar-
●
camiento (aparcamiento en batería): no so-
brepasar los 20 km/h (12 mph) aprox.
Mantener una distancia de entre
●
0,5 y 2,0 metros al pasar junto al hueco de
aparcamiento.
Longitud del hueco (aparcamiento en lí-
●
nea): longitud del vehículo + 0,8 metros.
Anchura del hueco (aparcamiento en ba-
●
tería): anchura del vehículo + 0,8 metros.
No sobrepasar los 7 km/h (4 mph) aprox.
●
al aparcar.
Condiciones necesarias para desaparcar
(solo para aparcamiento en línea)
La regulación antipatinaje en aceleración
●
(ASR) tiene que estar conectada
›››
pág.
303.
Longitud del hueco: longitud del vehículo
●
+ 0,5 metros.
No sobrepasar una velocidad de 7 km/h
●
(4 mph) aprox. al desaparcar.
Finalización prematura o interrupción au-
tomática de las maniobras para aparcar o
desaparcar
El sistema de aparcamiento asistido inte-
rrumpe las maniobras para aparcar o desa-
parcar cuando se da uno de los siguientes
casos:
Se pulsa la tecla
.
●
Se sobrepasa una velocidad de aprox
●
7 km/h (4 mph).
El conductor agarra el volante.
●
La maniobra de aparcamiento no concluye
●
en el transcurso de aprox. 6 minutos desde la
activación de la dirección automática.
Hay una avería en el sistema (el sistema no
●
está disponible temporalmente).
Se desconecta el ASR.
●
El ASR o el ESC intervienen regulando.
●
Se abre la puerta del conductor.
●
Para reiniciar la maniobra es necesario que
no se dé ninguno de estos casos y volver a
pulsar la tecla
.
Particularidades
El sistema de aparcamiento asistido está su-
jeto a determinadas limitaciones inherentes
al sistema. De ahí que, por ejemplo, no sea
posible aparcar ni desaparcar en curvas ce-
rradas con él.
Al aparcar y desaparcar suena una breve se-
ñal que solicita al conductor que engrane la
marcha atrás o marcha adelante (según el
caso). En sucesivas maniobras, el asistente
indica el cambio de marcha al conductor a
más tardar cuando aparece la señal acústica
continua (objeto presente a ≤30 cm) en el
Park Pilot.
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