Ayuda De Arranque: Descripción - Cupra ATECA Manual De Instrucciones

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en los vehículos con motor diésel de 35 mm
como mínimo.
Aviso
No debe existir contacto alguno entre los
dos vehículos, pues de lo contrario podría
pasar corriente al unir los dos polos positi-
vos.
La batería descargada deberá estar debi-
damente embornada a la red de a bordo.
Ayuda de arranque: descripción
Esquema de conexión para vehículos con
Fig. 38
sistema Start Stop.
Conexión de los cables de emergencia
1.
Desconecte el encendido de ambos ve-
›››
hículos
.
2.
Emborne un extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo
hículo con la batería descargada
2
,
3.
Emborne el otro extremo del cable rojo
de emergencia al polo positivo
vehículo que suministra la corriente
4.
Emborne un extremo del cable negro
de emergencia
sa adecuado, a una pieza de metal ma-
ciza que vaya atornillada al bloque mo-
tor o al mismo bloque motor.
5.
Emborne el otro extremo del cable ne-
gro de emergencia
con la batería descargada, a una pieza
de metal maciza que vaya atornillada al
bloque motor o al mismo bloque motor
pero lo más alejado posible de la bate-
ría.
6.
Coloque los cables de manera que no
puedan quedar atrapados por ninguna
pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
7.
Arranque el motor del vehículo que su-
ministra corriente y deje que funcione al
ralentí.
8.
Arranque el motor del vehículo con la
batería descargada y espere 2 o 3 minu-
tos, hasta que el motor ruede.
Desconexión de los cables de emergencia
9.
Antes de desembornar los cables de
emergencia apague la luz de cruce si
está encendida.
del ve-
+
.
A
Autoayuda
del
+
.
B
a un terminal de ma-
C
, en el vehículo
D
10.
Active la turbina de la calefacción y la
luneta térmica del vehículo con la bate-
ría descargada para que se reduzcan los
picos de tensión que se producen al de-
sembornar.
11.
Mientras los motores siguen en marcha,
desemborne los cables en el orden in-
verso a como se embornaron.
Asegúrese de que las pinzas tengan suficien-
te contacto metálico al conectarlos a los po-
los.
Después de 10 segundos, si el motor no
arranca, vuelva a intentarlo pasado 1 minuto
aproximadamente.
ATENCIÓN
Observe las advertencias, al realizar tra-
›››
bajos en el vano motor
pág.
La batería que suministra la corriente de-
be tener la misma tensión (12V) y la misma
capacidad (véase el adhesivo de la batería)
que la batería descargada. De lo contrario,
existe peligro de explosión.
Si una de las baterías está helada, no in-
tente jamás arrancar con los cables de
emergencia, puede provocar una explo-
sión. Incluso una vez descongelada, puede
sufrir quemaduras al derramarse electroli-
to. Sustituya la batería si está helada.
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