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Conducción en invierno
Durante el invierno la potencia de arranque
puede verse reducida, y en caso necesario,
se recomienda una carga de batería
ATENCIÓN
Los trabajos que se han de realizar en la ba-
tería del vehículo y en el sistema eléctrico
pueden provocar heridas, quemaduras, ac-
cidentes e incendios:
Proteja sus ojos. Procure que ninguna
●
partícula de ácido o plomo entre en con-
tacto con los ojos, la piel o la ropa.
El electrolito de la batería es muy corrosi-
●
vo. Utilice guantes y gafas protectoras. No
vuelque las baterías, pues podría derramar-
se electrolito por los orificios de desgasifi-
cación.
Las salpicaduras de electrolito sobre la
●
piel, en los ojos o en la ropa deben neutrali-
zarse de inmediato con agua y jabón, y
aclararse con mucha agua. En caso de ha-
ber ingerido ácido, se debe ir de inmediato
al médico.
Está prohibido encender fuego, provocar
●
chispas, utilizar una llama desprotegida o
fumar. Evite producir chispas cuando se
trabaje con cables y aparatos eléctricos o
por descarga electroestática. No ponga ja-
más los polos de la batería en cortocircuito.
Las chispas cargadas de energía pueden
causar daños.
Verificación y reposición de niveles
Al cargar las baterías se origina una
●
mezcla de gases detonantes altamente ex-
plosiva. Cargue la batería únicamente en
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lugares bien ventilados.
Mantenga el electrolito y la batería fuera
●
del alcance de los niños.
Antes de realizar cualquier trabajo en el
●
sistema eléctrico, detenga el motor, desco-
necte el encendido y todos los dispositivos
eléctricos. Desconecte el cable del polo
negativo de la batería. Si sólo ha de cambiar
una lámpara será suficiente con apagarla.
Antes de desembornar la batería, desac-
●
tive el sistema de alarma antirrobo desblo-
queando el vehículo. De otro modo, saltará
la alarma.
Para desconectar la batería de la red de a
●
bordo, desemborne primero el cable del
polo negativo y, a continuación, el del posi-
tivo.
Desconecte todos los dispositivos eléctri-
●
cos antes de embornar nuevamente la ba-
tería. Emborne primero el cable del polo
positivo y, a continuación, el del negativo.
Tenga cuidado de no confundir nunca los
cables, porque podrían quemarse.
No cargue nunca la batería si está helada
●
o recién descongelada, ya que podría ex-
plotar y ocasionar lesiones. Si la batería se
hiela, se ha de sustituir siempre. Una bate-
ría descargada puede incluso helarse a
temperaturas próximas a los 0°C (+32°F).
Procure que los tubos flexibles de desga-
●
sificado se hallen siempre fijados a las bate-
rías.
No utilice baterías que se hallen defec-
●
tuosas. Existe peligro de explosión. Sustitu-
ya las baterías defectuosas inmediatamen-
te.
CUIDADO
Para evitar que la carcasa de la batería re-
●
sulte dañada por los rayos ultravioleta, no
se debe exponer durante demasiado tiem-
po a la luz solar.
Si el vehículo ha de permanecer parado
●
en invierno durante largo tiempo, proteja la
batería para que no pueda "helarse", y que-
dar inservible.
Testigo de advertencia
Se ilumina
Avería en el alternador.
El testigo se ilumina al conectar el encendi-
do. Deberá apagarse una vez arrancado el
motor.
Si el testigo
se ilumina durante la marcha,
la batería del vehículo deja de cargarse des-
de el alternador. Acuda lo antes posible al ta-
ller especializado más próximo.
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