Lamborghini Caloreclima ECO 8 Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento página 43

MISE EN SECURITE
Si la flamme devait s'éteindre accidentellement, le coffret de sécurité (21) fait un essai de rallumage. Si le rallumage ne se
fait pas dans un temps de sécurité maximum de 10 secondes, le brûleur s'arrêtera et la condition de mise en sécurité est
signalée par l'allumage de la lampe témoin située sur le bouton-poussoir de remise en fonction (20) et par la lampe témoin
éventuelle du dispositif de mise en sécurité du thermostat d'ambiance. Le brûleur ne pourra plus être remis en fonction si
le dispositif de mise en sécurité ne sera pas réactivé manuellement en intervenant sur le bouton-poussoir (20). Si, après
le temps de sécurité, le brûleur se bloque de nouveau, il peut y avoir diverses raisons possibles:
- Absence de fioul dans le réservoir;
- Gicleur (3) défectueux ou sale;
- Electrodes d'allumage (4-5) incrustées ou endommagées
(voir les positions à la figure 13);
- Noircissement de la photorésistance (19);
- Problème au niveau de l'étanchéité de l'électrovanne (29);
- Filtre de la pompe sale;
- Infiltration d'air dans la conduite d'aspiration;
- Filtre éventuel sur la conduite sale.
ATTENTION: dans tous les cas, en cas de mise en sécurité, intervenir exclusivement
sur le bouton-poussoir de remise en fonction (20) et non pas sur le circuit électrique
du brûleur. Si nécessaire, s'adresser à un personnel qualifié.
ENTRETIEN
Fig. 11
ATTENTION: toutes les opérations doivent être réalisées
après avoir coupé le courant électrique en intervenant sur
l'interrupteur principal et en retirant la fiche (38). En enle-
vant le couvercle (23) du brûleur, il est possible d'effectuer
les opérations de contrôle et de nettoyage suivantes.
Fig. 12
PHOTORESISTANCE (19)
La retirer et nettoyer soigneusement la partie sensible. Pour le nettoyage, utiliser des chiffons secs et propres.
Lors de sa réinstallation, vérifier si elle est bien assemblée. Si la photorésistance installée est de type BRAHMA, en phase
d'installation, il faut respecter la valeur de 55 mm indiquée à la figure 12.
GICLEUR (3)
Retirer les câbles de haute tension (24) du côté du transformateur, la photorésistance (19), dévisser le raccord (18) et le
raccord (30) sur la pompe du combustible; dévisser les vis de fixation du couvercle (9) et, en tournant ce dernier dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre, extraire le groupe support du gicleur (10). Retirer les câbles de haute tension des
électrodes (4-5), desserrer la vis de blocage du petit support (6), enlever le support de l'accroche-flamme et des électrodes
(43) et dévisser enfin le gicleur. Pour bien nettoyer le gicleur, il faut démonter le filtre et nettoyer les fentes et les orifices
de pulvérisation avec de l'essence. Ne jamais utiliser d'outils susceptibles d'endommager les surfaces internes.
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