Lamborghini Caloreclima ECO 8 Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento página 15

BLOCCO
Se accidentalmente venisse a mancare la fiamma, l'apparecchiatura di controllo (21) provvederà a ripetere un nuovo ciclo
di accensione. Non avvenendo la riaccensione entro il tempo massimo di sicurezza (10 secondi) il bruciatore si arresterà
in blocco segnalato dall'accensione della spia incorporata sul pulsante di ricarica (20) e dall'eventuale spia del dispositivo
diblocco del termostato ambiente. Il bruciatore non potrà più essere messo in funzione se non verrà prima manualmente
ricaricato il dispositivo di sblocco agendo sul pulsante (20). Se dopo il tempo di sicurezza si blocca nuovamente i motivi
possono essere i seguenti:
- Mancanza di olio combustibile nel serbatoio;
- Ugello (3) difettoso e sporco;
- Elettrodi di accensione (4-5) incrostati o danneggiati
(vedere le posizioni in fig. 13);
- Fotoresistenza (19) annerita;
- Difettosa tenuta dell'elettrovalvola (29);
- Filtro della pompa sporco;
- Infiltrazione d'aria nella tubazione di aspirazione;
- Eventuale filtro sulla tubazione sporco.
ATTENZIONE: in ogni modo, in caso di blocco intervenire esclusivamente
sul pulsante di ricarica (20) e non sul circuito elettrico del bruciatore.
In caso di necessità interpellare personale qualificato.
MANUTENZIONE
Fig. 11
ATTENZIONE: tutte le operazioni devono essere eseguite
dopo aver tolto corrente mediante l'interruttore generale
ed aver sfilato la spina (38). Togliendo il coperchio (23) del
bruciatore è possibile effettuare le seguenti operazioni di
verifica e pulizia.
Fig. 12
FOTORESISTENZA (19)
Sfilarla e pulire accuratamente la parte sensibile. Per la pulizia usare panni asciutti e puliti.
Nel rimontarla verificare che sia ben agganciata. Nel caso di installazione di fotoresistenza BRAHMA occorre rispettare in
fase di montaggio la quota di 55 mm indicato in fig. 12.
UGELLO (3)
Sfilare i cavi di alta tensione (24) dal lato trasformatore, la fotoresistenza (19), svitare il raccordo (18) ed il raccordo (30)
sulla pompa combustibile; svitare le viti di fissaggio coperchietto (9) e, ruotando quest'ultimo in senso antiorario, estrarre
l'insieme canotto portaugello (10). Sfilare i cavi alta tensione degli elettrodi (4-5), allentare la vite di bloccaggio supportino
(6), sfilare il supporto porta disco deflettore-elettrodi (43) e svitare quindi l'ugello. Una buona pulizia dell'ugello si ottiene
smontando il filtro e pulendo i tagli ed il foro di polverizzazione con benzina. Non usare in ogni caso attrezzi che possano
rovinare le superfici interne.
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