Trabajos posteriores
●
Ruedas de aleación: coloque de nuevo los
capuchones de los tornillos de rueda.
●
Ruedas de chapa: coloque de nuevo el ta-
›››
pacubo integral de rueda
pág.
●
Guarde las herramientas en su lugar.
Si la rueda sustituida no cabe en la cavidad
●
de la rueda de repuesto, guárdela de modo
›››
seguro en el maletero
pág.
●
Compruebe la presión de inflado de la rue-
da que ha montado tan pronto como sea po-
sible.
●
En vehículos con indicador de la presión de
los neumáticos, modifique la presión y me-
morícela en la radio/Sistema Easy Connect*
›››
pág.
281.
●
Verifique, lo antes posible, que el par de
apriete de los tornillos de la rueda sea de
120 Nm con una llave dinamométrica. Hasta
entonces, conduzca con precaución.
●
Sustituya la rueda pinchada cuanto antes.
Cadenas para la nieve
Utilización
Las cadenas para la nieve son solo para las
ruedas delanteras.
Tras circular unos metros, compruebe que
asientan correctamente; corrija su posición
en caso necesario siguiendo las instruccio-
nes de montaje del fabricante. Tenga en
cuenta la velocidad máxima de 50 km/h
(30 mph).
60.
Si hay peligro de quedar atrapado a pesar de
haber montado las cadenas, lo más recomen-
dable es desactivar la regulación antipatinaje
de las ruedas motrices (ASR) en el ESC
157.
›››
pág. 182, Conectar/desconectar el
ESC y
ASR.
Si hay nieve en la carretera, las cadenas para
la nieve no sólo mejoran la tracción sino tam-
bién el comportamiento de frenado.
Por motivos técnicos, la utilización de cade-
nas para la nieve sólo está permitida en cier-
tas combinaciones de llantas y neumáticos:
195/65 R15
Cadenas de eslabón de máximo 15 mm
205/55 R16
Cadenas de eslabón de máximo 15 mm
225/45 R17
Cadenas de eslabón de máximo 9 mm
225/40 R18
Cadenas de eslabón de máximo 9 mm
Si utiliza cadenas para la nieve debería des-
montar cualquier embellecedor integral de
rueda y los aros de adorno para llantas.
Si circula por carreteras en las que ya no hay
nieve, se deben desmontar las cadenas. Las
propiedades de marcha empeoran y los neu-
Lo esencial
máticos se dañan rápidamente, pudiendo re-
sultar inservibles.
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