Para proteger dicho sistema refrigerante, el
porcentaje de aditivo debe ser siempre de al
menos un 40%, incluso cuando el clima sea
cálido y no se necesite la protección anticon-
gelante.
Si, por razones climáticas, es necesaria más
protección, se podrá incrementar la propor-
ción de aditivo, pero solo hasta un 60%; de
lo contrario, descendería la protección anti-
congelante y ello empeoraría la refrigeración.
Al reponer líquido refrigerante, se ha de utili-
zar una mezcla de agua destilada y, al me-
nos, un 40% del aditivo G13 o G12 plus-plus
(TL-VW 774 G) (ambos lila) para una protec-
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ción anticorrosión óptima
quido refrigerante de la pág.
272. La mezcla
de G13 con los líquidos refrigerantes del mo-
tor G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (rojo) o G11
(azul verdoso) empeora la protección antico-
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rrosión y se deberá evitar
en Reponer lí-
quido refrigerante de la pág.
272.
›››
en Reponer líquido refrigerante de
la pág. 271
›››
pág. 271
Líquido de frenos
Fig. 63
Vano motor: tapón del depósito del lí-
quido de frenos.
en Reponer lí-
El depósito del líquido de frenos está en el
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vano motor
El nivel debe estar entre las marcas y .
Si llega a estar por debajo de , acuda a un
Servicio Técnico.
›››
pág. 272
›››
Lo esencial
pág.
266.
en Reponer líquido de frenos de la
pág. 272
Lavacristales
Fig. 64
En el vano motor: tapón del depósito
del limpiacristales.
El depósito del líquido limpiacristales está
›››
pág.
266.
en el vano motor
Para rellenar, mezcle agua con un producto
recomendado por SEAT.
En caso de temperaturas frías, añada anti-
congelante.
›››
en Comprobar y reponer el nivel del
depósito limpiacristales de la pág. 273
›››
pág. 272
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