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EJE DE RETENCION CON RETROCESO AUTOMATICO
E
Eje de retencion con retroceso automatico
Ajuste del freno de levas Tipo 30-4010 (300x60)
(Compensacion delante del eje)
Por principio se realiza primero el ajuste o reajuste del freno de rueda.
Aflojar el eje, colocar en posición de aflojamiento la instalación de retención y el freno de contención (el corchete de tracción debe estar
completamente extendido).
¡Atención!
Compruebe que el remolque esté fijo y no pueda moverse.
Aflojar la instalación de transmisión.
Girar la rueda en dirección de conducción, ajustando el tornillo de ajuste B mediante giro hacia la derecha, hasta que las zapatas comiencen a
rozar el tambor de freno y la rueda gire con dificultad.
Ahora se suelta el tornillo de ajuste en media vuelta, para que la rueda se mueva con libertad y las zapatas dejen de rozar el tambor de freno.
Controlar la posición de las palancas de los ejes; el ángulo alfa entre una recta imaginaria y las palancas de los ejes debería estar aproximadamente
20° en dirección contraria a la instalación tractora.
(esquema)
102 / WARTUNG / EINSTELLEN DER NOCKENBREMSE - E
- E 52 -
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