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Lubricación automática de cadenas
Funcionamiento:
En la elevación hidráulica del pick-up, se
pone en movimiento al mismo tiempo el
émbolo de la bomba de aceite (P). De
este modo, se transporta cada vez una
cantidad limitada de aceite lubricante a
los distintos puntos de lubricación.
Antes de la puesta en servicio
- Controlar el nivel de aceite (OIL) en el
depósito y completarlo en caso
de necesidad.
¡Utilizar únicamente aceite
para
cadenas
contaminante basado en
productos vegetales!
Cadenas de transmisión para los cilindros dosificadores
- Engrasar la cadena y comprobar su tensión cada 40 viajes.
- El tensado de la cadena de transmisión tiene lugar en el tornillo
tensor (58), soltando previamente la contratuerca y la tuerca de
seguridad (57).
- Después de tensar la cadena, volver a apretar la contratuerca y la
tuerca de seguridad.
Cambio de filtro
El pasador rojo (50) indica el ensuciamiento del filtro de aceite (F).
Según el grado de ensuciamiento del filtro de aceite, el pasador es
expulsado en mayor o menor grado. En caso de indicación de
suciedad máxima, el filtro (F) debe ser cambiado.
544 / WARTUNG / 0300-E
1)
OIL
no
P
- 36 -
MANTENIMIENTO
Engranaje
Cambiar o completar anualmente el aceite para engranajes.
Introducir el aceite conforme al esquema de lubricación.
Rellenar aceite
- Para introducir el aceite, desenroscar el tornillo de carga (6).
- Controlar el nivel de aceite en el tornillo de nivel (7).
Cambio de aceite
- Abrir el tornillo de purga de aceite (5).
- Evacuar el aceite usado y eliminarlo correctamente.
Engranaje del dosificador:
0,75 litros
Engranaje de entrada:
1000 rpm = 2,5 litros
540 rpm = 2,0 litros
Engranaje de entrada: 1000 rpm
5 litros
Engranaje lateral:
0,7 litros
Engranaje del fondo de fricción:
1,5 litros
50
TD57/91/67
E
F
1) = Equipamiento opcional
* = Baujahr - 1997
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