Tabla de contenido
7. Apriete el tornillo de fijación o bien el tornillo de inmovilización de la placa frontal con el par
8. Si ha quitado los elementos elásticos (12), vuelva a colocar los elementos elásticos (12).
9. Si ha desmontado la pieza de acople 3 (3), atornille a mano las piezas de acople 2 (2) y 3 (3)
10.Atornille las piezas de acople 2 (2) y 3 (3) con el par de apriete especificado T
5.3
Alineación del acoplamiento
5.3.1
Objetivo de la alineación
Los ejes unidos a través del acoplamiento no forman nunca una línea ideal, sino que presentan
una cierta desalineación.
Una desalineación en el acoplamiento causa fuerzas de reposición que pueden cargar
inadmisiblemente los componentes mecánicos adyacentes (p. ej., los cojinetes).
Los valores de desalineación durante el funcionamiento resultan:
• de la desalineación causada por el montaje
• de la desalineación causada por el funcionamiento
Una alineación después del montaje minimiza los valores de desalineación. Una reducida
desalineación del acoplamiento tiene las siguientes ventajas:
• Menor desgaste reducido de los componentes con elastómeros
• Fuerzas de reposición más reducidas
• Juego de desalineación para el funcionamiento del acoplamiento
Los valores máximos admisibles para la desalineación entre ejes durante el funcionamiento se
pueden consultar en el apartado Valores de desalineación entre ejes durante el funcionamiento
(Página 61).
Instrucciones de montaje y servicio 3100es
Edición 10/2020
de apriete especificado T
axial (Página 24)).
entre sí. A partir del tamaño 440, las piezas de acople 2 (2) y 3 (3) están además fijadas entre
sí con pasadores. Vuelva a colocar los pasadores (16). Al hacerlo, tenga en cuenta el
marcado.
apartado Pares de apriete y tamaños de llave (Página 62)).
de la posición errónea por inexactitud de alineación
Ejemplo: deformación debido a la carga, dilatación térmica
(en relación con el tornillo de fijación, ver apartado Inmovilización
A
5.3 Alineación del acoplamiento
(ver
A
Montaje
29
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