Tabla de contenido
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G012845
Nota: Apriete hasta que la junta del filtro de aceite
entre en contacto con el motor; luego apriete 3/4
de vuelta más.
4. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite nuevo;
consulte Cambio del aceite.
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia
entre los electrodos central y lateral es correcta. Utilice
una llave de bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s)
y una galga de espesores/herramienta para electrodos
para comprobar y ajustar el espacio entre los mismos.
Instale una bujía nueva si es necesario.
Tipo para todos los motores: NGK
equivalente
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4
6
3/4
Figura 46
®
BPR4ES o
Hueco entre electrodos: 0.76 mm (0.030 pulg.)
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
Inspección de la bujía
Importante: No limpie nunca la(s) bujía(s).
Cambie siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un
revestimiento negro, los electrodos desgastados,
una película aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante,
el motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de aire
está sucio.
Ajuste el hueco a 0.76 mm (0.030 pulg.).
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Figura 47
2
G008794
Figura 48
Tabla de contenido
