Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Utilice una bujía NGK BR6HS o equivalente. El
espacio entre electrodos debe ser de 0,6 a 0,7 mm
1.
Retire el cable moldeado de la bujía
Figura 38
1. Cable de la bujía
2.
Limpie alrededor de la bujía y retire la bujía de
la culata.
Importante:
Si la bujía está agrietada
o sucia, cámbiela. No debe limpiar los
electrodos con chorro de arena, rascarlos ni
limpiarlos de otra manera, porque podrían
entrar restos en el cilindro, dañando el
motor.
3.
Ajuste el espacio entre electrodos a 0,6–0,7 mm,
según se muestra en
correctamente los electrodos, instale la bujía y
apriétela firmemente a 23 N·m.
Figura 39
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
(Figura
38).
g016986
Figura
39. Tras ajustar
g016950
3. Distancia entre electrodos:
0,6–0,7 mm
Mantenimiento del
sistema de combustible
Limpieza del filtro del
depósito de combustible
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 20 horas
Cada 100 horas/Cada mes (lo que ocurra
primero)
1.
Desenrosque y retire el tapón del depósito de
combustible
(Figura
1. Tapón del depósito de
combustible
2.
Retire el filtro del depósito de combustible de
dentro del depósito.
3.
Limpie el filtro con combustible limpio, e instálelo
en el depósito.
4.
Instale el tapón del depósito de combustible en
el depósito de combustible.
Sustitución del tubo de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 1000 horas
Si se producen fugas de combustible del tubo,
sustituya el tubo inmediatamente.
Cambio de la manguera del
respiradero
Si el manguera del respiradero se deteriora,
sustitúyala inmediatamente.
33
40).
Figura 40
2. Filtro del depósito de
combustible
g016857