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Mantenimiento de la base de bomba
Reconexión de la base de bomba
NOTA: Antes de conectar la base de bomba al motor, com-
pruebe que se ha introducido una junta de cobre (39)
nueva en el alojamiento de salida (18).
1.
Coloque la base de bomba en un torno de banco, con
las mordazas en el cilindro de la bomba (101). Coloque
el motor neumático (1) de forma que la base de la va-
rilla (18) engrane en las roscas de la biela (102). Usando
una llave en la tuerca (109), enrosque la biela en la base
de la varilla hasta que queden alineados los orificios del
pasador. Vea la Fig. 8.
2.
Coloque el pasador (112*) en el orificio para sujetar las
dos varillas (17 y 102). Asegúrese de que el pasador
quede completamente introducido o por debajo de la
superficie de la varilla (17). Enrosque a mano el mo-
tor (1) en el cilindro (101). Vea la Fig. 7.
Fig. 8
109
3.
Utilice una llave para tubos en la parte inferior del aloja-
miento de salida (18) para poder apretar firmemente el
motor (1) al cilindro (101). Vea la Fig. 6.
4.
Aplique sellador de rosca (111--368*) y enrosque el cilin-
dro de admisión (110) en el cilindro de la bomba (101).
Vea la Fig. 5.
5.
Saque la bomba del torno de banco. Vuelva a colocar la
placa de montaje (44) y sujétela con el anillo de reten-
ción (43).
6.
Monte la bomba. Vuelva a conectar las mangueras de
aire y de fluido y vuelva a poner en funcionamiento la
bomba.
Compruebe que se ha colocado una junta nueva (39) en el
101
alojamiento de salida (18) antes de conectar el motor a la base
de bomba.
102 17
18
1
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