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Seguridad
HSA (asistencia de arranque en pendiente, si así está equipado)
El sistema HSA está diseñado para asistir al conductor en el arranque o en
una cuesta. El sistema HSA mantendrá el nivel de presión del freno que
aplica el conductor por un periodo corto, después de que el conductor retira
su pie del pedal de freno Si el conductor no aplica el acelerador durante
este tiempo breve, el sistema liberará la presión del freno y el vehículo ro-
dará hacia debajo de la pendiente. El sistema liberará la presión del freno
en proporción a la cantidad de acelerador aplicada
Criterio para la activación de HSA
Se deben cumplir los siguientes criterios para que el HSA se active:
● Se debe detener el vehículo.
● El vehículo debe estar sobre una pendiente de 6% o mayor.
● La selección de velocidad empata con la inclinación del vehículo (por
ejemplo, si el vehículo está de frente a la pendiente en una velocidad de
avance, si desciende por la cuesta con (R) reversa).
El sistema trabajará en reversa (R) y todas las velocidades de avance hacia
adelante y no se activará si el vehículo está en neutral (N).
Habrá situaciones en las pendientes menores (por ejemplo menores del
8%), con un vehículo cargado o mientras se arrastra un remolque, en
que no se activará el sistema y pueda ocurrir un ligero rodamiento, lo
que podría ocasionar un choque. Recuerde siempre que el conductor es
responsable del frenado del vehículo.
Remolcando con HSA
● Si utiliza un controlador del freno del remolque con su remolque, los
frenos de su remolque se pueden activar y desactivar con el interrup-
tor del freno. De ese modo, cuando se libera el pedal del freno podría
no haber suficiente presión en el freno para soportar al vehículo y al
remolque sobre una pendiente y esto podría provocar una colisión con
otro vehículo u objeto que esté atrás de usted. Para evitar el rodamien-
to hacia abajo en una pendiente mientras se reanuda la aceleración,
active manualmente el freno del remolque o aplique más presión del
freno del vehículo antes de liberar el pedal del freno. Recuerde siem-
pre que el conductor es responsable del frenado del vehículo.
● El HSA no es un freno de estacionamiento. Si detiene el vehículo sobre
una pendiente sin colocar la palanca de la transmisión en estaciona-
miento (P) y aplicando el freno de estacionamiento, éste rodará pen-
diente abajo y podría provocar una colisión con otro vehículo u objeto.
● No seguir estas advertencias puede provocar una colisión o lesiones
personales serias
Sistema de control de tracción (TCS) (si así está equipado)
El TCS realiza un monitoreo a la cantidad de vueltas de la rueda en cada
una de las ruedas impulsadas. Si se detecta que una rueda está patinando,
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